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题目
题型:不详难度:来源:
请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来,用方框图来表示,并回答下列问题。

(1)指出图中字母表示的含义:A__________;B__________;C__________;D__________。
(2)影响交通运输点(车站、港口)的社会经济因素有________________________。
(3)自然条件对交通运输点、线、面的区位选择影响是怎样变化的?
答案

(1)科学技术 决定性 可能性(或重要)  制约
(2)经济腹地,城市依托
(3)在科学技术不发达的时代,自然条件对交通运输点、线、面的区位选择有着重要的制约作用;当科学技术很发达的时候,自然条件的影响就逐渐降低,但它对交通线路的走向、质量、投资、分布以及运营费用仍然产生重要影响。
解析

此题主要考察影响道路建设的因素。
影响道路建设的因素有自然条件和社会经济条件,社会经济条件起到了越来越重要的作用,其中科学技术起到了决定性因素。
核心考点
试题【请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来,用方框图来表示,并回答下列问题。(1)指出图中字母表示的含义:A__________;B________】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
香港海岸线曲折绵长,水位较深,特别是香港与九龙半岛之间的维多利亚湾,港阔水深,两岸土地开阔平坦。香港是世界著名的自由贸易港,绝大部分商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口相隔的澳门,周围海水较浅,客、货流量远远小于香港,经济也逊色得多。
(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽,其建港的有利自然条件是
①______________________,②________________________________。
(2)此外,其经济腹地广阔,吸引了大批人流和物流,另外还与______有关。
A.广阔的土地面积B.优越的地理位置
C.自由贸易港的政策D.当地稠密的人口
(3)而紧隔不远的澳门却没有此殊荣的原因是________________________。
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世界不少海港在筑港的自然条件方面均或多或少存在劣势。据此回答:
(1)伦敦和符拉迪沃斯托克(海参崴)的劣势。
(2)鹿特丹港筑港的有利条件和不利条件有哪些__________________________鹿特丹港口吞吐量大,运价低廉,原因是____________________________。
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上海港区位的有利条件是
A.多岩质海岸,不淤不冻,为天然良港
B.上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接
C.上海港以上海市为依托,腹地广阔
D.港区主要沿长江分布,水域宽阔通航能力强

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读《北京市主要公路长途汽车客运站的位置图》,回答下列问题。

(1)北京市的长途汽车站分布的特点是________________
(2)这些车站区位选择的主导因素是________________
(3)有些汽车站靠近火车站,主要好处是__________________________________。
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图乙是“欧洲区域分布图”,图甲是“鹿特丹港区水域和陆域状况分布图”,分析完成下列问题。

(1)图乙北部半岛地区海岸线曲折,湖泊众多,试分析其形成的地质原因。
(2)图乙中,A是世界上纬度最高的海港之一,为什么该海港会成为终年不冻港?
(3)图乙中,甲是进入欧盟的一条重要海上运输线,试列举该运输线运送的主要货物。当地球公转至近日点附近时,某海轮自西向东在此航线上途经甲处,可能遇到哪些自然现象?
(4)图乙中,乙地在某年冬季出现了较为严重的大气污染事件,分析该问题产生的主要原因。
(5)B海港是欧盟的大门,结合图甲,分析该港口形成的主要区位条件。
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