读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考 - 高中地理试题 - 超级试练试题库

题目

题型：不详难度：来源：

读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理

A．A—E B．C—D C．A—C D．都一样

答案

解析

从图中可以看出城市A、C处于平原地区，城市B在山谷中，根据人口分布的一般规律，城市A、c附近人口密集，发展经济的条件较为优越；城市B虽然城市级别与城市A、C相当。但因其处在山区，城市周边地区的人口密度显然要小，故从经济效益考虑应最先连接城市A、C。

核心考点

试题【读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考】；主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]

举一反三

2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。
据此，读图回答下列5道问题。

小题1:在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为
①赣州与韶关的昼夜长短相等 ②赣州与韶关的自转速度相等 ③赣州与韶关恰同时看到日出 ④赣州与韶关太阳均从正东升 ⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长

A．两种可信

B．两种不可信

C．三种可信

D．均可信

小题2:通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为

A．55km

B．110km

C．190km

D．220km

小题3:赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是

A．京沪线与京九线

B．京九线与京广线

C．京广线与焦柳线

D．京广线与京沪线

小题4:赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是

A．沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳	B．沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多
C．沿线水土流失严重，地质灾害多发	D．要穿越南岭山脉，山地坡度大

小题5:修建赣韶铁路的主要因素是

A．促进少数民族地区的发展	B．先进的科学技术是保障
C．减轻南北交通压力，活跃路网	D．完善路网布局，促进经济发展

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36．阅读图文资料，完成下列要求。（36分）
材料1：2009年2月21日，成兰铁路在松潘举行开工典礼，建设工期6年。成兰铁路是一条重要的成都北向出川通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。

材料2：成兰铁路建成后，兰州至成都仅需4小时，将成为继宝成铁路、兰渝铁路之后又一条连接西南、西北地区的重要大通道。

小题1:成兰铁路沿线经过的主要地形区有哪些？（8分）
小题2:修建成兰铁路主要的区位因素有哪些？（7分）
小题3:分析成兰铁路建设需要克服的困难，并指出修建成兰铁路的意义。（12分）
小题4:成兰铁路的建设是如何最大限度地减少对大熊猫生存环境的影响？（9分）

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请根据下面两组数据写一段话，阐述在山岳地区优先发展公路而不是铁路的理由。
表1 修建公路和铁路的最大限制坡度表2 在山岳地区与在平原和丘陵地区修建
普通铁路的工程量与造价比

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7％一9％
铁路	3％

项目	土石方	桥梁与隧道总长度	造价
山岳／平原	1．5～2	7—11	2．2—3
山岳／丘陵	1以上	2～3	1．5

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图7为“某地区部分港口分布示意图”。导致a港口解冻日期比其他港口晚的主要因素是

A．地形

B．经度

C．纬度

D．洋流

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下图是某规划区的示意图。在规划中要确定一条公路干道。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说，干线的走向要根据主要经济据点的分布而定，这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B以及乡镇C、D，分析下面3种方案的利弊，选择一种最佳方案。

方案1：A—B　　方案2：A—C—D—B 　　方案3：A—B C—ED—F
(1)最佳方案是_________________。
(2)写出确定最佳方案的理由________________________________________________
__________________________________________________________________。

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