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题目
题型:不详难度:来源:
下图是某规划区的示意图。在规划中要确定一条公路干道。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说,干线的走向要根据主要经济据点的分布而定,这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B以及乡镇C、D,分析下面3种方案的利弊,选择一种最佳方案。

方案1:A—B   方案2:A—C—D—B   方案3:A—B C—ED—F
(1)最佳方案是_________________。
(2)写出确定最佳方案的理由________________________________________________
__________________________________________________________________。
答案
(1)方案3 (2)方案3取客货流收发时间的最小值,交通量最大,线路最短,使交通运输近便、快捷,但占用耕地稍多。
解析
在起点和终点既定的情况下,按照交通线路的选择是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡的观点,来判断三个方案的利弊的。方案1:占用耕地最少,线路短,但交通量也最少,它只连接了火车站A和县城B,乡镇C、D的货物只能靠河流运输,极为缓慢。方案2:占用耕地较多,而且线路最长,县城B的货物首先要经过D镇、C镇才能运到火车站A,周转时间长。方案3:该方案取客货流收发时间的最小值,交通量最大,线路最短,使交通运输近便、快捷,但占用耕地稍多。综合三方面的特点,方案3为最佳方案。
核心考点
试题【下图是某规划区的示意图。在规划中要确定一条公路干道。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说,干线的走向要根据主要经济据点的分布而定,这条干线的主要任务是】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
读下图

若X轴表示距市中心距离,且a=100km,Y轴表示土地利用租金,且b=100元/平方米,则图中四地点最有可能为商业区的是 (     )
A.①B.②C.③D.④

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新中国成立后,中国大力发展交通运输,但交通运输仍不能满足地区经济发展的需要。据此完成题。
12.西南地区通往我国沿海地区最便捷的出海通道是 (     )
A.贵昆铁路      B.南昆铁路      C.湘黔铁路      D.黔桂铁路
13.三峡工程的建成有利于减轻下图中哪条铁路的压力 (     )

A.①        B.②        C.③        D.④
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将一批粗铜由昆明运到上海精炼,最经济的运输路线是(    )
A.成昆线—成渝线—长江航线B.贵昆线—湘黔线—浙赣线—沪杭线
C.贵昆线—川黔线—长江航线D.贵昆线—湘黔线—京广线—长江航线

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下图为温带海洋气候区的某岛屿,根据图中信息,判断小题。

小题1:图中兴建渔港的最佳区位是
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题2:若此渔场为世界四大渔场之一,经过的洋流最有可能是
A.北太平洋暖流B.北大西洋暖流
C.秘鲁寒流D.日本暖流

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下列各城市属于我国主要交通枢纽,它们均分布在长江干流航线上的有(    )
A.南京、武汉B.重庆、成都
C.武汉、丹江口D.合肥、杭州

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