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题目
题型:0103 期末题难度:来源:
读下四川省不同地形类型区和交通线密度比较表分析完成1—2题。

1、从表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是[     ]
A、河流   
B、水文  
C、地形   
D、气候 2、从表中可见四川省交通线路分布情况是:
    ①山地和高原地区交通线密度大 ②山地和高原地区交通线密度小
    ③盆地(含平原)地区交通线密度相对大 ④盆地(含平原)地区交通线密度相对小  [     ]
A、①②
B、②③
C、③④
D、①④
答案
1、C
2、B
核心考点
试题【读下四川省不同地形类型区和交通线密度比较表分析完成1—2题。1、从表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是[     ]A、河流   B、水文  C】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
读下面四川省不同地形类型区和交通线密度比较表分析完成1—2题。

1、从表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是[     ]
A、河流    
B、水文    
C、地形   
D、气候 2、从表中可见四川省交通线路分布情况是
    ①山地和高原地区交通线密度大 ②山地和高原地区交通线密度小
    ③盆地(含平原)地区交通线密度相对大 ④盆地(含平原)地区交通线密度相对小  [     ]
A、①②
B、②③
C、③④
D、①④
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读下图回答1—2题。

1、图中黑点表示某种事物,该地理事物最可能[     ]
A、汽车站
B、超市
C、工厂
D、加油站 2、图中国道走向平直的原因是[     ]
A、尽量少占耕地
B、缩短线路长度,节省运营时间
C、尽可能经过更多的居民点,增大运输量
D、减少筑路投资,降低技术难度
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关于公路选线原则的叙述不正确的是 [     ]
A、山区道路应尽量取直以缩短距离
B、平原区道路要考虑是否占用农田
C、山谷中道路应避开陡坡
D、平原区道路应处理好与农田水利设施和经济发展的关系
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读我国某区域示意图,回答下列问题。
(1)该地区A,B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路
    一是__________________。
(2)根据图中信息,判断A,B,C,D四个小城市中,最先发展成为中等城市的是_______。
(3)该地区计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,_______较合理。
(4)该地区有两个天然水系——大青河与小青河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以修建
     _______来形成本地区的统一内河运输网,如果对该工程进行论证,从运输量和建设工程量两个方面
    来考虑,在小青河上对P、Q两地进行比较,你认为选择建在_______较为合理。
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下列有关交通运输线、点、网的叙述,不正确的是 [     ]
A、京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
B、上海港作为中国第一大港,起重要区位因素之一是经济腹地
C、莫斯科市的环行放射状铁路网,对该地区能提供良好的运输条件
D、交通运输网的发展与区域经济的发展同步进行
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