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题目
题型:0103 期中题难度:来源:
读我国某区域示意图,回答下列问题。
(1)该地区A,B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路
    一是__________________。
(2)根据图中信息,判断A,B,C,D四个小城市中,最先发展成为中等城市的是_______。
(3)该地区计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,_______较合理。
(4)该地区有两个天然水系——大青河与小青河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以修建
     _______来形成本地区的统一内河运输网,如果对该工程进行论证,从运输量和建设工程量两个方面
    来考虑,在小青河上对P、Q两地进行比较,你认为选择建在_______较为合理。
答案
(1)地方性公路
(2)A
(3)Ⅲ
(4)运河;Q地
核心考点
试题【读我国某区域示意图,回答下列问题。(1)该地区A,B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路    一是__________】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
下列有关交通运输线、点、网的叙述,不正确的是 [     ]
A、京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
B、上海港作为中国第一大港,起重要区位因素之一是经济腹地
C、莫斯科市的环行放射状铁路网,对该地区能提供良好的运输条件
D、交通运输网的发展与区域经济的发展同步进行
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下列有关交通线路分布的说法正确的是[     ]
A、铁路、公路的选线要尽可能避开气象灾害和地质灾害
B、平原区的地形对线路限制较大
C、公路在缓坡上成“之”形弯曲
D、技术因素是山区交通线分布的决定因素
题型:0103 期末题难度:| 查看答案
    2009年12月26日,武广高速铁路客运专线建成通车,它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站,南到广州市新广州站,全线共有桥粱662座,约410公里,占线路总长度的41%,隧道(舍明洞)236座,约168公里,占线路长度的16.9%。读材料,回答1—2题。

1、武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保障是[     ]
A、自然条件
B、经济条件
C、技术条件
D、国家政策 2、武广高速铁路建设的重要意义是 [     ]
A、缓解人地矛盾,分散大城市职能
B、改善“武广沿线都市圈”生态环境
C、加强区际联系,改善交通条件
D、促进沿线资源的开发
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    2008年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正式开通运营。该铁路以桥粱为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路之称”,也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。据此完成1—2题。 1、京津城际铁路被设计为“空中铁路”的主要原因是

[     ]

A、为了减少建设成本
B、为了少占耕地,节约土地资源
C、为生物迁徙预留生态通道
D、避开洼地对交通的不利影响 2、京津城际铁路全长120千米,列车全程运行时间只需30分钟,是中国科技水平最高的“公交化”城际
    快线。该快线的建成会
    ①提高沿线城市房价    ②促进跨城居住就业    ③增加运输成本    ④加剧环境污染

[     ]

A、①②
B、③④
C、①④
D、②③
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交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是[     ]
A、我国三横五纵的铁路干线受西高东低地势的影响
B、青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响
C、四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响
D、新疆南部交通线环形分布受盆地影响
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