题目
题型:不详难度:来源:
A.减小铁路弯道处的半径 |
B.增大列车发动机的功率 |
C.增大铁路弯道处内外轨的间距 |
D.加大铁路弯道处内外轨的高度差 |
答案
根据牛顿第二定律,有
F=mgtanθ=m
v2 |
r |
解得:v=
grtanθ |
gr
|
所以要提高速度可以增大r、h,减小L,故AC错误,D正确;
B、火车匀速直线运动过程牵引力与摩擦力平衡,根据平衡条件,有
P=Fv
F-f=0
联立得到
P |
v |
故v=
P |
f |
故选BD
核心考点
试题【为满足列车提速的要求,下列做法正确的是( )A.减小铁路弯道处的半径B.增大列车发动机的功率C.增大铁路弯道处内外轨的间距D.加大铁路弯道处内外轨的高度差】;主要考察你对向心力与向心加速度等知识点的理解。[详细]
举一反三
| ||
3 |
| ||
3 |
q |
m |
(1)求圆形区域磁场的磁感应强度B2的大小
(2)在其它条件都不变的情况下,将极板间的磁场B1撤去,为使粒子飞出极板后不能进入圆形区域的磁场,求圆形区域的圆心O离极板右边缘的水平距离d应满足的条件.
A.两个小球到达轨道最低点的速度vM<vN |
B.两个小球第一次经过轨道最低点时对轨道的压力FM>FN |
C.小球第一次到达M点的时间大于小球第一次到达N点的时间 |
D.在磁场中小球能到达轨道的另一端最高处,在电场中小球不能到达轨道另一端最高处 |
A.小球能做完整的圆周运动,经过最高点的最小速度为
| ||
B.小球在最高点对轻杆的作用力先小后增大 | ||
C.小球在最低点对轻杆的作用力先小后增大 | ||
D.小球在运动过程中所受合外力的方向始终指向圆心 |
A.通过C、D时,两球的速度大小相等 |
B.通过C、D时,两球的机械能相等 |
C.通过C、D时,两球的加速度相等 |
D.通过C、D时,两球对轨道的压力相等 |
(1)带电粒子离开磁场时的偏转角多大?
(2)带电粒子在磁场中运动的时间是多少?
(3)带电粒子在离开磁场时偏离入射方向的距离d多大?
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