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题目
题型:不详难度:来源:
2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图,读图回答下列各题。

小题1:隧道爆破成功当日      (   )
A.地球公转接近远日点
B.墨脱段河流封冻
C.墨脱约5:30(地方时)日出
D.扎木正午太阳高度小于墨脱
小题2:有关该地区地理事物的说法,错误的是(   )
A.地质条件复杂,修筑公路难度大
B.受高山阻挡,不能参与海陆间循环
C.位于板块交界处,地热资源丰富
D.墨脱地处喜马拉雅山迎风坡,降水丰沛

答案

小题1:D
小题1:B
解析
本题考查地球运动和我国的区域地理。
小题1:12月15日,地球公转接近近日点,为北半球的冬季,太阳直射点位于南半球,并向南移,故越靠近南回归线,则正午太阳高度越大,故D正确。
小题2:根据该地区的年降水量判断该地区位于湿润地区,位于西南季风的迎风坡,降水丰富,故B错误。
核心考点
试题【2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图,读图回答下列各题。小题1:隧道爆破成功】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
一般来说,高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是(    )                                             
A.公路受地形和气候的限制小B.铁路路线较平直不能照顾到更多的地区
C.公路选线和建设比较灵活方便D.铁路的效益远不如公路的效益大

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影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是(    )                                                        
A.地质B.地形C.河流D.气候

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下图是我国重要的四条交通干线分布示意图。回答下题。

对四条线路的叙述正确的是      (   )
A.①—②线路处于高原、丘陵,人口密度最小
B.③—④线路穿过高原、平原,人口分布均匀
C.⑤—⑥线路穿越高原、山脉,少数民族种类最多
D.⑦—⑧线路穿过丘陵、平原,人口密度较大

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(60分)读材料和图,回答以下问题。

材料:具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路,全场1318千米,预计2010年年底全线贯通。下图为我国部分区域示意图。读图完成下列问题。
(1)图示南北不同地区可实现自然资源的优势互补。北调的资源主要是            ,可通过      工程实现;大量南运的资源是      ,主要利用的运输方式是         
            。(10分)
(2)近年来,A地区商品粮基地的地位下降,其主要原因是什么?(6分)试简述京沪高速铁路建设的重要意义。(4分)
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下图是泛亚铁路的东线工程和中线工程要飞的蛋蛋(自昆明至曼谷)的工程示意图,读图回答下列各题。

小题1:和东线工程相比中线工程遇到的最大问题是
A.人口密集,搬迁大量居民  B.高温多雨,不易施工 
C.地势起伏较大,施工困难  D.路程较远,成本较高
小题2:关于泛亚铁路下列叙述错误的是
A.促进我国云南省的边疆贸易的发展
B.促进我国的西部大开发
C.带动东盟10+3的更健康发展
D.带动沿线国家的经济发展

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