题目
题型：不详难度：来源：
| A．北京—沈阳段 | B．宝鸡—成都段 |
| C．济南—青岛段 | D．郑州—徐州段 |
答案
解析
交通线路尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利因素；在山岳地区，人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；在山岳地区修建公路和铁路一般需要迂回前进。宝鸡—成都段位于西南地区，地势崎岖，工程量大。所以本题选择B选项。
核心考点
试题【同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是（ ）A．北京—沈阳段B．宝鸡—成都段C．济南—青岛段D．郑州—徐州段】；主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
（1）对比分析山脉A南北两侧自然地理环境差异。（6分）
（2）从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用，并分析原因。（8分）
（3）对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更会理，简述理由。（6分）
宜选择
| A．水路 | B．铁路 | C．公路 | D．航空 |
| A．是一个海港，又可兼作河港，主要港区沿海岸分布 |
| B．经济腹地限于我国经济最发达的华东地区 |
| C．以我国最大的综合性工业城市和外贸基地上海市为依托 |
| D．该地区坡度平缓，水流分汊多，流量分散，非常利于通航 |
小题1:京沪高速铁路建设的决定性因素是
| A．地形因素 | B．矿产资源因素 | C．经济因素 | D．技术因素 |
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
| A．促进沿线矿产资源开发 | B．促进民族团结 |
| C．完善南方铁路网络布局 | D．缓解南北铁路客运压力 |
| A．武汉-----广州 | B．杭州----上海 |
| C．成都----上海 | D．兰州-----北京 |
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