题目
题型：不详难度：来源：
| A．地形因素 |
| B．河流因素 |
| C．气候因素 |
| D．土壤因素 |
答案
解析
试题分析：结合图示判断，台湾多山地，故铁路建设避开山地，沿地形平坦的沿海平原地区分布，反映地形对交通线分布的影响。
点评：本题难度低，学生只要认真读图分析，结合影响交通线建设的主要影响因素即可分析。
核心考点
试题【台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是（ ）A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．土壤因素】；主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
| A．植被条件好 | B．热量条件好 |
| C．水源较充足 | D．地势相对和缓 |
小题1:京沪高铁被设计成“空中铁路”的原因是( )
①克服山地丘陵地势起伏对线路的影响，保证行车平稳、舒适、安全
②为了少占耕地，节约土地资源
③避免频繁穿越城市环路、高速公路与河流，防止不同交通线路的相互干扰
④ 避开冻土和低洼地形对交通的不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
①沿线多高山峡谷，地势起伏很大
②沿线多冻土，“以桥代路”可避免铁路路基直接接触冻土
③减少对耕地与牧场的占用
④方便野生动物迁徙
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
小题1:图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是( )
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
小题1:舟山大桥设计方案主要考虑的自然因素是
| A．潮汐、冬季积雪、台风 | B．海冰、海水腐蚀、海浪 |
| C．台风、海水腐蚀、地震 | D．地震、夏季暴雨、洋流 |
| A．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛 |
| B．该地区是重要的深水良港和避风良港 |
| C．上海港的辐射带动作用 |
| D．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大 |
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