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题目
题型:不详难度:来源:
读下图,完成题。

小题1:图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是(  )
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题2:图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是(  )
A.甲B.乙C.丙D.丁

答案

小题1:A
小题2:D
解析

试题分析:
小题1:图示甲位于海湾地区,且位于盛行风向的背风坡,风浪较小;地形平坦开阔;且有铁路经过,交通便利,故建港条件最为优越。
小题2:图示丁处位于河流入海口,河流带来的泥沙在此形成混凝作用而导致泥沙淤积严重。
点评:本题难度低,学生只要掌握影响港口布局的主要条件(海域、陆域、交通)等因素结合读图判断即可。
核心考点
试题【读下图,完成题。小题1:图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是(  )A.甲B.乙C.丙D.丁小题2:图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是(  】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车,舟山进入“半岛时代”,这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读下图,回答题。

小题1:舟山大桥设计方案主要考虑的自然因素是
A.潮汐、冬季积雪、台风B.海冰、海水腐蚀、海浪
C.台风、海水腐蚀、地震D.地震、夏季暴雨、洋流
小题2:宁波北仑港——舟山港近年来发展迅猛,主要得益于
A.随着旅游业的发展,运输量增长迅猛
B.该地区是重要的深水良港和避风良港
C.上海港的辐射带动作用
D.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大

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图为世界某城市分布示意图,图中最适宜布局海港的是
A.①
B.②
C.③
D.④

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图中三条以运输煤炭为主的铁路干线,由北向南依次是
A.大秦线、神黄线、胶济线
B.大秦线、神黄线、焦(作)日(照)线
C.神黄线、焦(作)日(照)线,胶济线
D.神黄线、大秦线、焦(作)日(照)线

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下图中从自然条件考虑,最可能发展为港口城市的是
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读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图,回答题。

小题1:自东向西与兰厦铁路相交的南北向铁路干线依次是(  )
A.焦柳线——陇海线——京广线——京九线
B.京九线——京广线——焦柳线——宝成线
C.宝成线——焦柳线——京广线——京九线
D.浙赣线——京广线——京九线——宝成线
小题2:图示A、B、C、D四地描述正确的是(  )
A.A位于秦巴山地,气温年较差大   B.B位于四川盆地,气温年较差小
C.C地区部分河段形成地上河       D.D是我国最大的淡水湖
小题3:E地区农业资源综合开发中突出的生态问题是(  )
A.土地次生盐碱化B.水土流失严重
C.土地石漠化D.土地沙化

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