| 磁浮悬列车是利用______的原理实现悬浮，从而减小______提高运行速度的． |
磁浮悬列车是利用磁极间的相互作用的原理实现悬浮，从而减小了运行的阻力，提高运行速度的．
故本题答案为：磁极间的相互作用，阻力． |
核心考点
试题【磁浮悬列车是利用______的原理实现悬浮，从而减小______提高运行速度的．】；主要考察你对
电生磁等知识点的理解。
[详细]举一反三
| 我国首条商业性磁悬浮列车于2003年元旦在上海投入使用，其全程30km，运行时间约8min，则此列车的平均速度约为______km/h．磁悬浮列车是利用同名磁极互相排斥的原理使列车与导轨分离，从而大大地______了列车与导轨之间的摩擦来提高车速． |
磁悬浮列车是现代高科技的应用，下列说法不正确的是（ ）| A．通过列车底部与上方轨道间的同名磁极相互排斥，使列车悬浮 | | B．为产生极强的磁性使列车悬浮，制作电磁铁的线圈宜选择超导材料 | | C．由于列车在悬浮状态下行驶，因而一定做匀速直线运动 | | D．列车悬浮行驶时，车体与轨道间无阻力、无震动，运动平稳 | | 我国正在筹建世界上第一条商业磁悬浮列车线路，磁悬浮列车是利用______磁极相互排斥的原理来实现悬浮的．（填：“同名”或“异名”）写出利用电磁铁工作的另一个实例：______． | 我国第一条磁悬浮列车已在上海建成，它利用磁极间的相互作用，将列车悬浮于轨道之上几厘米，从而大大减小摩擦，提高了行驶的速度．这里利用的“磁极间的相互作用”是指（ ）| A．同名磁极互相吸引 | B．同名磁极互相排斥 | | C．异名磁极互相排斥 | D．异名磁极互相吸引 | | 我国上海建成世界第一条高速磁浮交通系统--上海磁浮示范运营线于2002年12月31日正式通车，磁浮列车从上海市龙阳地铁车站到蒲东国际机场全程30km，单程行驶只用8min，它的平均速度为______km/h，上海磁浮列车已达到设计的最高时速430km/h．它能悬浮在轨道上运行，是因为利用了______的原理． |
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