题目
题型:不详难度:来源:
A. | B. | C. | D. |
答案
解析
试题分析:汽车先以匀速运动,说明此刻F=f,若功率减小50%,在这一瞬间,P=FV可知速度由于惯性不变,速度来不及变,但牵引力减小一半,物体开始减速运动,随后牵引力逐渐增加,加速度大小逐渐减小,所以应该是变速运动,直到加速度减小到零,即匀速运动,所以正确答案为C
点评:本题考查了汽车类牵引力随发动机功率、速度变化,从而导致物体加速度不断变化的动态过程,本题起点高,难度大。
核心考点
试题【汽车在平直公路上以速度匀速行驶,发动机功率为P。快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶。以下4个图像中,正确表示从司机减小】;主要考察你对机车启动等知识点的理解。[详细]
举一反三
A.根据可知,机器做功越多,其功率就越大 |
B.根据可知,汽车的牵引力一定与其速率成反比 |
C.根据可知,只要知道时间内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器的功率 |
D.根据,可知,W="Fvt" 但该公式的使用时是有限制的 |
A.速度变大,加速度也变大 | B.速度变小,加速度也变小. |
C.速度变大,而加速度变小 | D.速度最大时,牵引力一定也最大 |
A.0—1s内重力的平均功率大小与1—6s内重力平均功率大小之比为5∶1 |
B.0一l s内摩擦力的平均功率大小与1~6s内摩擦力平均功率大小之比为1∶1 |
C.0一1s 内位移大小与1~6s内位移大小之比为1∶5 |
D.0一1s内机械能变化量大小与1~6s内机械能变化量大小之比为1∶5 |
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