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题目
题型:不详难度:来源:
汽车发动机的冷却风扇自动控制电路如图所示,其中RH为热敏电阻,当温度升高时,RH的阻值远小于R1;为使冷却风扇在点火开关开启、并且温度过高时能自动启动,电路中的虚线框内应选______门逻辑电路;若要提高冷却风扇的开启温度,可以______ R1的阻值(填“增大”或“减小”).魔方格
答案
由电路图可知闭合点火开关K,门电路一个输入端输入高电势,刚闭合K时,RH温度较低,阻值较大,门电路的另一个输入端输入低电势,风扇不启动,说明门电路输出低电势;当温度升高时RH电阻减小,门电路的另一个输入端输入高电势,此时风扇启动,门电路输出高电势,即门电路的两个输入端都输入高电势时,门电路输出高电势,输入端有一个输入低电势时,门电路输出低电势,由此可知,门电路为“与”门.
减小R1的阻值,可以使电阻RH阻值较小,即温度较高时,才能输入高电势,启动风扇,由此可知,减小R1阻值可以使风扇启动的温度提高.
故答案为:与,减小
核心考点
试题【汽车发动机的冷却风扇自动控制电路如图所示,其中RH为热敏电阻,当温度升高时,RH的阻值远小于R1;为使冷却风扇在点火开关开启、并且温度过高时能自动启动,电路中的】;主要考察你对闭合电路的欧姆定律等知识点的理解。[详细]
举一反三
在如图所示电路中,电源电动势为ε,内电阻不能忽略.闭合S后,调整R的阻值,使电压表的示数增大△U.在这一过程中(  )
A.通过R1的电流增大,增量为△U/R1
B.R2两端的电压减小,减小量为△U
C.通过R2的电流减小,减小量小于△U/R2
D.路端电压增大,增大量为△U
魔方格
题型:普陀区模拟难度:| 查看答案
如图所示,平行金属导轨与水平面间夹角均为θ=37°,导轨间距为lm,电阻不计,导轨足够长.两根金属棒ab和a′b′的质量都是0.2kg,电阻都是1Ω,与导轨垂直放置且接触良好,金属棒和导轨之间的动摩擦因数为0.25,两个导轨平面处均存在着垂直轨道平面向上的匀强磁场(图中未画出),磁感应强度B的大小相同.让a′b′固定不动,将金属棒ab由静止释放,当ab下滑速度达到稳定时,整个回路消耗的电功率为 8W.求:
(1)ab达到的最大速度多大?
(2)ab下落了30m高度时,其下滑速度已经达到稳定,则此过程中回路电流的发热量Q多大?
(3)如果将ab与 a′b′同时由静止释放,当ab下落了30m高度时,其下滑速度也已经达到稳定,则此过程中回路电流的发热量Q′为多大?(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8 )魔方格
题型:不详难度:| 查看答案
用一根横截面积为S、电阻率为 ρ 的硬质导线做成一个半径为r,的圆环,ab 为圆环的一条直径.如图所示,在 ab 的左侧存在一个匀强磁场,磁场垂直圆环所在平面,方向如图,磁感应强度大小随时间的变化率
△B
△t
=k ( k<0 ).则(  )
A.圆环中产生逆时针方向的感应电流
B.圆环具有扩张的趋势
C.圆环中感应电流的大小为
krs
D.图中a、b两点间的电势差Uab=|
1
4
r2|
魔方格
题型:苏州一模难度:| 查看答案
关于闭合电路,下列说法中正确的是(  )
A.闭合电路中,电流越大,电源的路端电压就越大
B.闭合电路中,外电阻越大,电源的路端电压就越大
C.闭合电路中,电流总是从电势高的地方流向电势低的地方
D.闭合电路中,电源的路端电压越大,电源的输出功率就越大
题型:黄浦区一模难度:| 查看答案
如图所示,两个相连接的金属环用同样规格的导线制成,大环半径是小环半径的4倍,若穿过大环的磁场不变,穿过小环中磁感应强度随时间的变化率为k时,其路端电压为U;若穿过小环中磁场不变,而穿过大环中磁感应强度随时间的变化率为2k时,其路端电压为(  )
A.UB.2UC.4 UD.8U
魔方格
题型:普陀区二模难度:| 查看答案
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