题目
题型:不详难度:来源:
(1)铁球迎面水平投入;
(2)铁球从后面沿车行方向投入;
(3)铁球由小车上方竖直向下投入.
答案
(2)2.83 m/s.
(3)1.67 m/s.
解析
(1)设铁球迎面水平投入后,铁球与砂车的共同速度为v1,根据动量守恒定律有:
Mv0-mv=(m+M)v1,v1== m/s="0.5" m/s.
(2)设铁球从后面沿车行方向投入后,铁球与砂车的共同速度为v2,根据动量守恒定律有:
Mv0+mv=(m+M)v2,v2==m/s="2.83" m/s.
(3)设铁球竖直向下投入砂车后,铁球与砂车的共同速度为v3,根据动量守恒定律有:
Mv0+0=(m+M)v3,解得:v3== m/s="1.67" m/s.
核心考点
试题【一辆装有砂子的小车,总质量M="10" kg,以速度v0="2" m/s沿光滑水平直轨运动.有一质量m="2" kg的铁球以速度v="7" m/s投入小车内的砂】;主要考察你对动量守恒定律等知识点的理解。[详细]
举一反三
图8-4-9
(1)若敲过三次后钉恰好全部进入木板,求第一次进入木板过程中钉所受到的平均阻力;
(2)若第一次敲击使钉进入木板深度为l1,问至少敲击多少次才能使钉全部进入木板?并就你的解答讨论要将钉全部敲入木板,l1必须满足的条件.
(1)带电环与左极板间相距最近时的速度;
(2)若取左板电势为零,当环距左板最近时环的电势能;
(3)带电环受绝缘杆的摩擦力.
A.第一阶段返回舱机械能的减少量等于返回舱所受外力做功的代数和 |
B.第二阶段返回舱机械能的减少量等于返回舱克服大气阻力做的功 |
C.第三阶段返回舱动能的变化量等于反冲火箭对返回舱做的功 |
D.第三阶段返回舱动量的变化量等于反冲火箭对返回舱的冲量 |
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