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题目
题型:不详难度:来源:
(12分)A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度=10m/s,B车在后,速度=30m/s.因大雾能见度很低,B车在距A车△s=75m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过180m才能够停止.问:
(1)求B车刹车后的加速度
(2)若B车刹车时A车仍按原速前进,请判断两车是否相撞?若会相撞,将在B车刹车后何时相撞?若不会相撞,则两车最近距离是多少?
(3)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?
答案
(1)2.5m/s2;(2)B车刹车后6s相撞;(3)aA≥0.83m/s2。。
解析

试题解析:(1)由于B车要经过180m才能够停止,故B车刹车后的加速度a==2.5m/s2
(2)设两车经过时间t后相碰,则xA+75m=xB
故10m/s×t+75m=30m/s×t-×2.5m/s2×t2
解之得t1=6s,t2=10s(舍去),
故两车会在B车刹车后6s相撞。
(3)设A车的加速度为aA时两车不相撞,则两车相对相等时:vA+aA(t′-△t)=vB+aBt′
即10m/s+ aA(t′-△t)=30m/s-2.5m/s2×t′
此时B车的位移:sB=vBt′+aBt′2,
即sB=30m/s×t′-1.25m/s2×t′2
A车的位移:sA=vAt′+aA(t′-△t)2
要不相撞,两车位移关系满足:sB≤sA+△s
由以上关系解之得:aA≥0.83m/s2
核心考点
试题【(12分)A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度=10m/s,B车在后,速度=30m/s.因大雾能见度很低,B车在距A车△s=75m时才发现前方】;主要考察你对匀变速直线运动等知识点的理解。[详细]
举一反三
(12分)2004年1月25日,继“勇气”号之后,“机遇”号火星探测器再次成功登陆火星.在人类成功登陆火星之前,人类为了探测距离地球大约km的月球,也发射了一种类似四轮小车的月球探测器.它能够在自动导航系统的控制下行走,且每隔10s向地球发射一次信号.探测器上还装着两个相同的减速器(其中一个是备用的),这种减速器可提供的最大加速度为5.某次探测器的自动导航系统出现故障,从而使探测器只能匀速前进而不再能自动避开障碍物.此时地球上的科学家必须对探测器进行人工遥控操作.下表为控制中心的显示屏的数据:(信号传送速度等于光速:C=km/s)已知控制中心的信号发射与接收设备工作速度极快.科学家每次分析数据并输入命令最少需要3s.问:

(1)探测器匀速运动时速度多大?
(2)经过数据分析,你认为减速器是否执行了减速命令?
(3)假如你是控制中心的工作人员,应采取怎样的措施?加速度需满足什么条件?请说明.
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(15分)如图所示,相距L=0.4m、电阻不计的两平行光滑金属导轨水平放置,一端与阻值R=0.15Ω的电阻相连,导轨处于磁感应强度B=0.5T的匀强磁场中,磁场方向垂直于导轨平面。质量m=0.1kg、电阻r=0.05Ω的金属棒置于导轨上,并与导轨垂直。t=0时起棒在水平外力F作用下以初速度v0=2m/s、加速度a=1m/s2沿导轨向右匀加速运动。求:

⑴t=1s时回路中的电流;
⑵t=1s时外力F大小;
⑶第1s内通过棒的电荷量。
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(16分)如图所示,水平传送带上A、B两端点间距L=4m,半径R=1m的光滑半圆形轨道固定于竖直平面内,下端与传送带B相切。传送带以v0=4m/s的速度沿图示方向匀速运动,质量m=1kg的小滑块由静止放到传送带的A端,经一段时间运动到B端,滑块与传送带间的动摩擦因数μ=0.5,取g=10m/s2

⑴求滑块到达B端的速度;
⑵求滑块由A运动到B的过程中,滑块与传送带间摩擦产生的热量;
⑶仅改变传送带的速度,其他条件不变,计算说明滑块能否通过圆轨道最高点C。
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(14分)一足够长水平浅色传送带以V0匀速运动,现将一可视为质点的小煤块轻放在其上方,已知煤块与传送带间的动摩擦因数为μ。经过一定时间后达到共同速度。令传送带突然停下,以后不再运动,到最后煤块也停下。已知重力加速度为g。求:(1)煤块第一次达到与传送带相对静止所用的时间;(2)煤块在传送带上划出的痕迹长度。
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某质点以大小为0.8m/s2的加速度做初速度为零的匀变速直线运动,则以下说法正确的是(    )
A.在任意时间内速度的变化都是0.8m/s
B.在任意一秒内,末速度一定等于初速度的0.8倍
C.第l.0s末,第1.5s末,第2.0s末的速度之比为2:3:4
D.第l.0s末,第1.5s末,第2.0s末的位移之比为2:3:4

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