题目
题型：不详难度：来源：
| A．濒临海洋 | B．人口稀少 | C．海拔较高 | D．地势低平 |
答案
解析
核心考点
试题【云南丽江古城夏无酷暑的主要原因是A．濒临海洋 B．人口稀少C．海拔较高D．地势低平】；主要考察你对交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响等知识点的理解。[详细]
举一反三
| A．河流 | B．气候 | C．资源 | D．地形 |
⑴填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称：
A． B． C． D．
⑵连接B、C之间的铁路名为 ；连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由 铁路、 铁路以及乌鲁木齐至 的铁路所组成。
小题1:上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是
| A．自然因素 |
| B．社会政治因素 |
| C．社会经济因素 |
| D．科学技术因素 |
| A．隧道技术难度低 |
| B．避免阻碍航道通航，节省长兴岛有限的土地资源 |
| C．隧道线路比大桥短 |
| D．隧道建设成本更低 |
| A．图中B航道与A航道相比，B航道更深 |
| B．隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力 |
| C．工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展 |
| D．三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展 |
| A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0．5-1．0km圈层中最小 |
| B．关联企业在个圈层中的数量，以1．0-1．5km圈层中最少 |
| C．派生企业在个圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减 |
| D．各圈层中三类企业的数量之和 ，由内圈向外圈依次减少 |
小题1:分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（ ）
| A．甲模式不占用城市建成区用地 |
| B．乙模式需要占用城市建成区用地 |
| C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 |
| D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 |
| A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 |
| B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 |
| C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 |
| D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 |
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