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题目
题型:不详难度:来源:
读图。回答下列问题:

小题1:该岛铁路形状为“环形”,说明其可能最主要的地形是
A.平原B.山地C.高原D.盆地
小题2:甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是 
A.虚线处是鞍部B.虚线处是河谷
C.虚线处等高线稀疏D.虚线处等高线密集

答案

小题1:B
小题2:D
解析

试题分析:
小题1:因铁路主要分布地势平坦地区,而图中铁路主要分布在沿海地区,沿海地区的地形主要是平原,所以其地形可能是沿海平原。故选B。
小题2:铁路的走向主要是沿地势起伏较小的地区,甲和丙之间的虚线,距离短,而没有修建铁路,说明地势起伏大,等高线密集;而鞍部、河谷和等高线稀疏地区,地势起伏都小。故选D。
核心考点
试题【读图。回答下列问题:小题1:该岛铁路形状为“环形”,说明其可能最主要的地形是A.平原B.山地C.高原D.盆地小题2:甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
(20分)到2012年底赣州城镇化率为39.34%,20万至50万人口的中等城市增至5个。2013年5月下旬,《赣州都市区总体规划(2012-2030年)》向社会公示。预计到2030年,赣州都市区将成为我国赣粤闽湘四省通衢的区域性中心城市、区域性综合交通枢纽城市、全国稀有金属产业基地和先进制造业基地、城乡一体化的江西省域副中心城市。
读《赣州市域城镇体系规划》、《2009中国新“圈子”运动刺激经济》图,回答下列问题。
          
(1)《规划》在中心城市空间区建设中,将构筑“一核、五心、三轴”的都市空间发展总体结构。“三轴”指的是国家级产业拓展轴、都市服务拓展轴、新兴功能拓展轴。
指出“拓展轴”依托的主要区位因素并说明原因。(6 分)
(2)法国经济学家佩鲁把产业部门集中而优先增长的先发地区称为增长极。点轴模式是从增长极模式发展起来的一种区域开发模式。《规划》区域开发将实现由 “极”到 “轴”,再由“轴”到“面”的时序发展。
《规划》将优先发展中心城市,说明其意义及应注意的问题。
(8 分)
(3)因地制宜,与时俱进是区域经济发展的主要指导方针。
《规划》将积极融入“海西城市经济圈”。简析其主要区位依据。(6 分)
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铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向,确定线路的空间位置,并布置各种建筑物,是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。下图铁路定线是线路起止点和必须经过的城市A、B、C。读图,完成下列各题。

小题1:综合考虑城市位置、工程量、资源分布、工农业布局和自然条件等因素,下列选线最合理的是
A.A→B→CB.A→G→B→H→C
C.A→D→B→I→CD.A→B→H→C
小题2:该区在20年前就计划修建一条东西向铁路,但直到现在才正式动工修建,决定该铁路修建的主要因素是
A.社会经济因素B.自然因素C.技术因素D.居民点的分布

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东莞轨道交通R2线即将于2015年开通运行,下列说法错误的是
A.对沿线居民产生一定的噪声污染
B.各站点附近房地产价格大幅下降
C.轨道交通网络的逐步建成将有效扩大东莞市的服务范围
D.轨道交通是治理城市拥堵的有效手段之一

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长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路
的最主要因素:
A.土地价格昂贵B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地D.降水丰富,洪涝灾害频繁

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读图,回答下列问题。(24分)

(1)描述海南岛交通线的分布特点,并分析其主要自然原因。(10分)
(2)海南是全国重要的冬季蔬菜北运基地。2011年11月至2012年5月,海南运进北京的蔬 菜达72万吨。
从资源调配的角度,说明“南蔬北运”对区域地理环境的影响。(8分)
海南省除了海南岛和其他众多岛屿以外,还有广阔的海域,海洋生物、渔业、油气等资源丰富。
(3)从可持续发展内涵的角度,提出合理开发海洋资源的建议。(6分)
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