当前位置:高中试题 > 地理试题 > 交通运输线路及站点的区位因素 > 读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。(1)南昆铁路东起南宁,西至____________,是我国科技含量最高的铁路之一,该铁路经过了著名的_________...
题目
题型:四川省月考题难度:来源:
读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。

(1)南昆铁路东起南宁,西至____________,是我国科技含量最高的铁路之一,该铁路经过了著名的____________地貌区。
(2)根据图中信息,分析影响南昆铁路修建的影响因素?
____________________________________________________________。
(3)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行?为什么?
____________________________________________________________。
答案
(1)昆明;喀斯特
(2)经济:利于途径区域矿产资源的开发,把资源优势转化为经济优势;利于沿线喀斯特地貌区旅游资源的开发。
社会:途经区域为我国主要的少数民族聚居区,也是我国最为贫困的地区之一,铁路修建利于民族团结,改善贫困。
自然:途径喀斯特地貌区,地势起伏大,水文地质条件复杂,工程难度大。
科技:现代化的科学技术,为克服各种自然障碍提供了技术保障。
(3)不行;因为航空运输的运输量远小于铁路运输,而开发西南、加强西南与东部沿海的经济联系要求的运输量很大。
核心考点
试题【读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。(1)南昆铁路东起南宁,西至____________,是我国科技含量最高的铁路之一,该铁路经过了著名的_________】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
一般来说,高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是

[     ]

A.公路受地形和气候的限制小
B.铁路路线较平直不能照顾到更多的地区
C.公路选线和建设比较灵活方便
D.铁路的效益远不如公路的效益大
题型:广东省月考题难度:| 查看答案
下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.5千米,建设费用31亿元,比甲方案的概算费用多5亿元,长度多7千米,根据下图及相关信息。

图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是
①单位距离建设成本低
②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地区城镇发展
④保护重点风景名胜区

A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
题型:广东省月考题难度:| 查看答案
影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是

[     ]

A.地质
B.地形
C.河流
D.气候
题型:广东省月考题难度:| 查看答案
下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是

[     ]

A.山地地形对交通运输的影响较小
B.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C.为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建
D.同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地
题型:山东省月考题难度:| 查看答案
阅读图,回答下列问题。

(1)说出图中铁路建设的自然障碍因素以及该铁路建设的重要意义。
_______________________________________________________________________________________
(2)说出图中A地区的主要农业地域类型以及该农业发展的区位条件。
________________________________________________________________________________________。
(3)简述B位置东西两侧雪线的高低及原因。
________________________________________________________________________________________。
(4)描述40°以南地区东西海岸线的差异,并分析原因。
________________________________________________________________________________________。

题型:模拟题难度:| 查看答案
版权所有 CopyRight © 2012-2019 超级试练试题库 All Rights Reserved.