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题目
题型:不详难度:来源:
樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇,是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸,拥有外贸、边贸公司20余家,日流动人口平均1000人左右,年商品交易额已突破2亿元,对内辐射西藏及相邻省区,对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列各题。

小题1:樟木口岸区道路弯曲,主要的原因是 (  )
A.贯穿商业网点B.气候C.河流D.地形
小题2:左图中数据212,最可能是 (   )
A.聂拉木到定日的路程(km)B.无霜期(天)
C.年降水量(mm)D.相对高度(m)
小题3:关于樟木今后发展的方向,合理可行的是 (  )
A.发挥传统农牧混合的优势,打造西藏农产出口之都
B.加强基础设施建设,发挥国内制造业优势,向尼泊尔出口工业制成品
C.在边境“友谊桥”附近,兴建贸易公司总部,方便掌握市场动态
D.加强城镇建设,建设高层建筑,集约用地

答案

小题1:D
小题2:A
小题3:B
解析

试题分析:
小题1:樟木口岸位于喜马拉雅山南麓,因受山地地形影响,山区道路应选在缓坡,陡坡呈〞之"字型弯曲,选项D正确。
小题2:观察图分析,两个城市之间根据距离远近不同而出现不同数据,所以212很可能是聂拉木到定日的路程。选项A正确。
小题3:尼泊尔工业基础薄弱,规模较小,机械化水平低,发展缓慢,樟木可依据独特的地理位置优势,加强基础设施建设,向尼泊尔出口工业制成品;受地形影响不能建高层建筑;因尼泊尔经济较落后,大型贸易公司不适合建设。选项B正确。
核心考点
试题【樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇,是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸,拥有外贸、边贸公司20余家,日流动人口平均1000人左右,年商品交易额已突破2亿元】;主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
(22分)读我国及某局部地区放大简图(下图),根据要求回答下列问题:

(1)填写名称:铁路线:甲乙       ,乙丙       ; 电站戊       。(3分)
(2)岛屿己为我国第三大岛        岛,简述其形成过程。(3分)
(3)AB两地共同主要生态环境问题是          ,比较分析两地自然成因的主要差异。(5分)
(4)图中C区域工业基地是我国最大的综合性工业基地,请从交通、市场、资源等方面简要评价该工业基地的发展条件。(3分)
(5)图中C地附近原先有我国重要的商品粮基地,主要生产        ,但近年来,该农作物在当地产量不断下降,而在D区域的产量随之在不断增长, 请分析该现象出现的主要原因。(8分)
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目前,从图中的甲城市到达乙城市需要环海绕一个“C”字形大圈,距离约1800千米,开车走高速需要14个小时;乘坐渡轮最快也得6小时。据此读图完成下列小题。

小题1:若开通了海底隧道(R),乘车从甲城市到乙城市不足l小时,其隧道长度接近
A.280千米B.230千米C.180千米D.130千米
小题2:与甲城市比较,乙城市
A.夏季降雨偏多B.日出时间相差不大C.冬季降雪偏少D.年平均气温偏低

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2012年12月1日,哈大高速铁路正式开通运营。哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨,南至辽宁省大连,是东北地区建设的第一条高速铁路。也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路、全程仅需3个多小时,它的开通将大大缓解东北三省运输压力。读哈大高速铁路示意图,回答下列问题。

(1)请对哈大高速铁路建设的不利自然条件进行评价。
(2)高速铁路对生态环境的影响有哪些?应采取哪些防护措施?
(3)简述建设哈大高铁的积极影响。
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读材料,完成下列问题。
材料一 向莆铁路西起南昌市,自南昌(向塘)枢纽新南昌站引出,分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站,全长约603.6千米,预计2013年9月30日建成通车。全线通车后,从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3个半小时。
材料二 鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户海西新兴港口城市——莆田市,建成后将年产100万吨冷轧钢板,年创产值约80亿,并为国家和地方增创税收8~10亿。
材料三 下图为我国东南沿海局部区域示意图。

(1)说明向莆铁路建设过程中的主要不利自然条件。
(2)简述向莆铁路建成后的意义。
(3)从产业转移的角度,分析莆田吸引鞍钢冷轧项目落户的有利区位条件。
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阅读图文材料,完成下列要求。
河流在弯曲段存在“凹岸侵蚀,凸岸堆积”的现象。法国罗纳河上的圣贝内泽桥始建于1177年,13世纪和15世纪曾大修和重建,1668年被废弃。1669年的大洪水冲毁了河流右岸的桥墩,后来左岸的残桥(图左侧图中粗实线)成为旅游景点——圣贝内泽断桥(图右照片)。

通过比较断桥处河流左右岸附近河水的深浅及流速差异,说明该断桥能保存至今的原因。
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