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题目
题型:不详难度:来源:
下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成,对表中信息解读正确的是
 
合肥站
昆山站
沈阳北站
广州东站
上海站
无锡站
商贸
21.55
0.13
18.43
12.18
0
16.46
酒店
2.68
0.88
8.39
10.02
12.05
2.85
办公
5.94
0
33.66
19.88
24.69
14.34
居住
66.48
89.14
30.77
39.53
61.61
64.55
其他
3.35
9.85
8.75
18.39
1.65
1.8
(2007-2010年数据,单位:%,不同车站数据采集年份可能不同)
A.办公功能是各个高铁枢纽站区开发的重点
B.枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力大
C.从各类用地比重来看,广州东站开发相对均衡
D.六个站中,合肥站商贸功能开发力度相对较小
答案
C
解析

试题分析:对比我国六个高铁枢纽站区开发用地构成,可知居住功能是各个高铁枢纽站区开发的重点,枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力小,从各类用地比重来看,广州东站开发相对均衡,六个站中,合肥站商贸功能开发力度相对最大。
核心考点
试题【下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成,对表中信息解读正确的是 合肥站昆山站沈阳北站广州东站上海站无锡站商贸21.550.1318.4312.18016.46酒】;主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
德国的弗赖堡市因推行先进的环保政策而著称,下图是弗赖堡市的中心商业区和老市区及其周边交通网。关于图中交通设施的叙述,不正确的是

A.为限制车辆入市区,在老市区边缘设置一般停车场
B.为增加公交车的机动性,连接市内电车线路与城市间铁路
C.为方便市民出入,电车车站的密度与人口分布密度呈正相关关系
D.为方便市民到郊外绿地、农庄度假娱乐,开辟自驾车停车换乘站点,在指定区域换乘巴士或火车

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图为北京城市道路交通状况显示屏示意图。读图回答下题。

小题1:该信息显示屏应用的是
A.遥感B.地理信息系统
C.全球定位系统D.卫星导航系统
小题2:应用该显示屏所呈现的动态信息,便于对车辆的
A.准确定位B.车况检测
C.超速监控D.合理分流

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近十年来,我国城市地铁建设开始明显加快,除北京、天津、上海、广州等外,这种地下运行为主的城市铁路系统,已在南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州等10余个城市开通。据此完成下列问题。
小题1:上述大城市积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是
A.调整产业结构,扩大就业机会
B.缓解交通拥堵,节省通勤时间
C.减少能源消耗,保护城市环境
D.节省地面空间,美化地表景观
小题2:针对近些年一些大城市出现的实际问题,地铁在设计与规划时必须充分考虑
A.停水断电预案制定B.隧道塌方修复机制
C.防水排水设施D.防火通风设施

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惠莞(惠州-东莞)城际轨道交通建成后,对两地的影响最可能是
A.沿线站点商业网点聚集B.加快传统产业的发展
C.其他交通运输方式衰落D.实现资源跨区域调配

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下列说法不符合图示“绿色交通”理念的是
A.扩大城市规模,增加行车线路
B.革新技术,减少车辆污染排放
C.完善公共交通并提倡步行、自行车出行
D.加强城市路网建设,合理分流车辆

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