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题目
题型:单选题难度:一般来源:同步题
以举世瞩目的青藏铁路为纽带,地处青藏高原的青海、西藏两省区将从2009年开始修建西宁至张掖段、格尔木至敦煌、格尔木至库尔勒、格尔木至成都、拉萨至日喀则、拉萨至林芝等6条干线铁路以及一些支线铁路。计划到2020年,这些铁路都能够建成通车,地处、西藏两省区与内地的经济文化联系将更加紧密。结合下图完成1~2题。
1.青海、西藏两省区铁路建设面临的主要障碍是[     ]
A.气候多变及沙漠、戈壁广布    
B.地形复杂,冻土及高寒缺氧     
C.山河相间,地形破碎          
D.资金匮乏,技术落后  2.拟建的6条铁路中,沿线海拔高度变化最大的是[     ]
A.西宁——张掖        
B.拉萨——日喀则     
C.格尔木——库尔勒    
D.格尔木——成都
答案
1.B
2.D
核心考点
试题【以举世瞩目的青藏铁路为纽带,地处青藏高原的青海、西藏两省区将从2009年开始修建西宁至张掖段、格尔木至敦煌、格尔木至库尔勒、格尔木至成都、拉萨至日喀则、拉萨至林】;主要考察你对中国的经济发展等知识点的理解。[详细]
举一反三
正在建设中的京沪高速铁路,其两端连接的环渤海和长江三角洲是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区。建成后的京沪高速铁路将成为中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。
(1)京沪高速铁路途经地区的地形以________、_______为主,该铁路自北向南依次经过了_________、________、________、_________四大重要水系。
(2)高速铁路对其他运输方式冲击最大的是[     ]
A.内河航运
B.航空运输
C.管道运输
D.公路运输(3)客运车站密度最大的省份是__________,这里客运车站密度加大的原因是________。
题型:综合题难度:一般| 查看答案
下列铁路干线通过株洲的是[     ]
A.京九线    
B.京广线    
C.京沪线    
D.宝成线
题型:单选题难度:一般| 查看答案
全国铁路网上,三条铁路干线相会合的铁路枢纽是[     ]
A.郑州    
B.徐州    
C.兰州    
D.福州
题型:单选题难度:一般| 查看答案
我国第一条电气化的现代专用运煤铁路是[     ]
A.京深铁路    
B.京九铁路
C.沈大铁路    
D.大秦铁路
题型:单选题难度:简单| 查看答案
由南京乘火车到北京,请根据铁路旅客列车部分简明时刻表,确定应该乘哪一次车。
(1)希望中午前到达北京,应该乘_________车。
(2)希望下午或傍晚到达北京,应该乘________或_________车。
(3)希望在火车上的时间最短,应该乘_________车。
题型:综合题难度:一般| 查看答案
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