题目
即将进站的列车发出一鸣号声,持续时间为t.若列车的速度为v1,空气中的声速为v2,则站台上的人听到鸣号声持续的时间为( )
A. t
B.
t
C.
t
D.
t
A. t
B.
v1+v2 |
v2 |
C.
v2−v1 |
v2 |
D.
v1 |
v2 |
提问时间:2021-03-16
答案
解法一:
设鸣号时列车与站台上人的距离为s,鸣号期间车走的路程为s1,
则鸣号结束时车到人的距离为:
s2=s-s1=s-v1t,
从鸣号开始到人听到声音结束用的总时间:
t总=t+
开始声音传播的时间:
t0=
,
站台上的人听到鸣号声持续的时间:
t′=t+
-
=
t.
故选C.
解法二:
设0时刻在A点开始发声,
t时刻在B点结束发声,
在t时刻看:最初发出的声音离A点v2t,最终发出的声音就在B点,
AB=v1t,
空中的这列声波的长度L=v2t-v1t,以速度v2匀速前进,
这列声波经过站台上的人所经历的时间为t'=
=
=
t.
接法三:
把声音看作是一列波,就像一段压缩的绳子一样,波的速度大于火车速度,这样可以等效为追击问题,其速度为v=v2-v1,
波走的路程:
s=vt=(v2-v1)t,
所以人听到鸣号声持续的时间:
t=
=
=
t.
故选C.
设鸣号时列车与站台上人的距离为s,鸣号期间车走的路程为s1,
则鸣号结束时车到人的距离为:
s2=s-s1=s-v1t,
从鸣号开始到人听到声音结束用的总时间:
t总=t+
s−v1t |
v2 |
开始声音传播的时间:
t0=
s |
v2 |
站台上的人听到鸣号声持续的时间:
t′=t+
s−v1t |
v2 |
s |
v2 |
v2−v1 |
v2 |
故选C.
解法二:
设0时刻在A点开始发声,
t时刻在B点结束发声,
在t时刻看:最初发出的声音离A点v2t,最终发出的声音就在B点,
AB=v1t,
空中的这列声波的长度L=v2t-v1t,以速度v2匀速前进,
这列声波经过站台上的人所经历的时间为t'=
L |
v2 |
v2t−v1t |
v2 |
v2−v1 |
v2 |
接法三:
把声音看作是一列波,就像一段压缩的绳子一样,波的速度大于火车速度,这样可以等效为追击问题,其速度为v=v2-v1,
波走的路程:
s=vt=(v2-v1)t,
所以人听到鸣号声持续的时间:
t=
s |
t |
v2t−v1t |
v2 |
v2−v1 |
v2 |
故选C.
设鸣号时列车与站台上人的距离为s,则鸣号开始发出的声音传到站台上人在的位置用的时间t0=
,
从鸣号开始到人听到声音结束用的总时间等于持续鸣号时间t、鸣号结束声音传播剩余距离用的时间,则人听到声音的时间等于总时间减去开始声音传播的时间t0,据此求解.
s |
v2 |
从鸣号开始到人听到声音结束用的总时间等于持续鸣号时间t、鸣号结束声音传播剩余距离用的时间,则人听到声音的时间等于总时间减去开始声音传播的时间t0,据此求解.
速度公式及其应用.
本题考查了学生对速度公式的掌握和运用,从鸣号开始到人听到声音结束用的总时间等于持续鸣号时间t加上鸣号结束声音传播剩余距离用的时间是本题的关键.
举一反三
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英语翻译
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