题目

牛顿第三定律错了吗?

提问时间：2020-11-15

答案

Ｆ反＝－Ｆ；当Ｂ物体运动（或作用点滑动时）Ｆ反＜－Ｆ,这时反作用力等于Ｂ物体在Ｆ的作用下运动所受到的阻力Ｆ阻,即Ｆ反＝Ｆ阻.综合上述两种状况得：Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ.
二、Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ的实用价值
牛顿是科学史上的一颗巨星,要修正他的定律就如同当年修正“地心说”一样难以被世人所接受.但是,牛顿再伟大也还是人而不是神,他的理论也并非神圣不可动摇.例如爱因斯坦就修正了他的时空观而创立了相对论.历史在前进,科学也必然要发展,我们修正牛顿第三定律绝不是为了玩文字游戏,而是来自客观现实的需要.我们在研究喷水式高速轮船时,由鱼尾巴的功能得到启示,然后推导得出Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ.其实用价值首先就体现在轮船的制造方面.
就拿现行的螺旋桨轮船来说,由于受Ｆ反＝－Ｆ理论的影响,在设计轮船时只注重增加发动机的马力,而忽视了增加螺旋桨的半径；在设计螺旋桨时只注重提高螺旋桨的转速,而忽视了增加螺旋桨的纵向阻力.因此,当螺旋桨高速旋转时经常产生空泡,推进效率很差,轮船的航速自然也就很低.
根据Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ,在设计轮船时就要尽量增加螺旋桨的半径,或者是改变轮船的结构造型来增加螺旋桨的个数；在设计螺旋桨时就要尽量增加其旋转时所受的纵向阻力,从而获得更大的反作用力来提高推进效率.又如在各种飞机中要数喷气式飞机的速度最快,但是喷水式轮船的推进效率却很低.分析其原因发现,喷水式轮船在Ｆ反＝－Ｆ理论的指导下,只注重提高喷水的速度,而忽视增加过水管道的横切面积.
修正牛顿第三定律不仅只是一个物理学方面的理论问题,更重要的是能够帮助我们解决很多生产建设中的实际问题.例如在Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ的理论指导下,我们发明的喷水式高速轮船和履带轮式沙漠车等等.此外,Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ还能广泛地用于指导飞机、火箭和车辆等运动机械的制造设计,对于提高它们的推进效率都会大有帮助.
　　把Ｆ反＝Ｆ阻≤－Ｆ的理论指导意义归纳起来,主要集中地表现在工业生产中节能效益方面.在当今世界这个能源逐渐紧缺的时代,它将必然会逐渐显示出自己宝贵的实用价值.