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题目
题型:不详难度:来源:
矩形线圈在匀强磁场中匀速转动,磁通量的变化如图所示,则下列说法正确的是(   )
A.t2、t4时刻线圈通过中性面
B.t2、t4时刻线圈中电动势最大
C.从t1时刻到t3时刻的过程中电动势方向不变
D.磁通量变化周期、电动势变化周期、线圈转动周期相同

答案
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解析

试题分析:A、中性面位置穿过线圈的磁通量最大;正确
B、线圈通过中性面时磁通量变化率为零,感应电动势为零;错误
C、电动势方向在时刻改变;错误
D、磁通量变化周期、电动势变化周期、线圈转动周期均为交流电的周期;正确
故选AD
点评:中等偏易。线圈位于中性面时,线圈平面与磁场垂直,此时磁通量最大,但是各边都不切割磁感线,或者说磁通量的变化率为零,所以感应电动势为零,而穿过线圈的磁通量为零时,切割磁感线的有效速度最大,磁通量的变化率最大,所以感应电动势最大。
核心考点
试题【矩形线圈在匀强磁场中匀速转动,磁通量的变化如图所示,则下列说法正确的是(   )A.t2、t4时刻线圈通过中性面B.t2、t4时刻线圈中电动势最大C.从t1时刻】;主要考察你对磁通量等知识点的理解。[详细]
举一反三
面积为0.5m2的单匝矩形线圈放在磁感应强度为0.02T的匀强磁场中。当线圈平面与磁场方向垂直时,线圈的磁通量大小是(     )
A.0.01WbB.0.02WbC.0.5WbD.0.52Wb

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关于电路中感应电动势的大小,下列说法中正确的是        (       )
A.跟穿过闭合电路的磁通量成正比
B.跟穿过闭合电路的磁通量的变化量成正比
C.跟穿过闭合电路的磁通量的变化率成正比
D.跟电路的总电阻成正比

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悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放—系列线圈。下列说法中不正确的是
A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会变化
B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快
C.列车运动时,线圈中会产生感应电流
D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

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如图所示,两个圆环A、B同心放置,且半径RA<RB.一条磁铁置于两环的圆心处,且与圆环平面垂直.则A、B两环中磁通ΦA,φB之间的关系是(   )

A.φA>φB            B.φA=φB         C.φA<φB       D.无法确定
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关于感应电动势的大小,下列说法中正确的是:
A.磁通量越大,感应电动势一定越大
B.磁通量减小,感应动势一定减小
C.磁通量变化越快,感应电动势一定越大
D.磁通量变化越大,感应电动势一定越大

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