题目
题型:不详难度:来源:
(1)汽车行驶过程中所受地面的阻力为______N;
(2)汽车的额定功率为______kW;
(3)汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为______J;
(4)汽车测试过程加速运动的时间为______s.
答案
对于图线①,根据动能定理得:-fx=0-Ek,得到阻力为f=
Ek |
x |
8×103 |
(11-7)×102 |
设汽车匀速运动的速度为v,则有Ek=
1 |
2 |
汽车的额定功率为:P=Fv=fv=2×103×40W=80kW.
根据功能关系得到:汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为:E=Ek-fS=8×105J-2×103×1.5×102J=5×105J.
对于加速运动过程,根据动能定理得:Pt-fS=Ek2-Ek1,代入数据解得到t=16.25s.
故答案为:2×103N,80kW,5×105J,16.25s.
核心考点
试题【低碳、环保是未来汽车的发展方向.某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机,将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中,以达到节能的目的.某次测试中,汽车以额定功】;主要考察你对动能定理及应用等知识点的理解。[详细]
举一反三
(1)小物块的落点距O′的水平距离;
(2)小物块经过点O′时对轨道的压力;
(3)小物块释放前弹簧具有的弹性势能.
(1)求匀强电场的电场强度E;
(2)若第二次到达最高点a时,小球对轨道恰好无压力,求磁感应强度B;
(3)求小球第三次到达最高点a时对圆管的压力.
A.在小球上升到最高点的过程中动量变化量大小为mgt | ||
B.在小球上升到最高点过程中克服重力做功为
| ||
C.当梯内观察小球到达最高点时其动能为
| ||
D.小球上升的初动能为
|
2 |
3 |
A.1.5L | B.2L | C.3L | D.4L |