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题目
题型:不详难度:来源:
为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为 8×102 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为 15 m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F-图,如图所示(图中 AB、BO 均为直线).假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则(  )

A.AB过程电动车做匀加速运动          
B.BC过程电动车匀加速运动
C.BC过程电动车的牵引力的功率恒定  
D.电动车在B点速度为vm=3m/s
答案
ACD
解析

试题分析:在AB过程中牵引力F不变,随着速度的倒数逐渐减小,速度逐渐增大,可以判断AB过程为初速度为零的匀加速直线运动,选项A正确;在BC过程由,F-图像的斜率表示功率,因此在此过程中汽车做的是额定功率运动,选项B错误;选项C正确;当速度最大时,牵引力等于阻力,最大速度为15m/s,此时牵引力为400N,因此阻力为400N,额定功率为,在B点刚好增大到额定功率,此时速度为,选项D正确;故选ACD
点评:本题难度中等,本题首先要读懂图象,根据图象分析电动车的运动情况是解题的关键
核心考点
试题【为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为 8×102 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为】;主要考察你对机车启动等知识点的理解。[详细]
举一反三
质量为2t的汽车,发动机输出功率恒为30kW,在水平公路上能达到的最大速率为15m/s则汽车运动中所受阻力为      N;当汽车的速度为10m/s时的加速度为        m/s2.
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汽车保持额定功率在水平路面上匀速行驶。某时刻汽车突然驶入了另外一种路面,该路面的阻力与原路面的阻力不同,前后两段路面上运动的阻力大小恒定,则下列说法可能正确的是:
A.汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动
B.汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动
C.汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动
D.汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动

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关于功率,下列说法中正确的是(    )
A.做功的时间越长,功率一定越小
B.做功越多,功率一定越大
C.功率是表示力做功多少的物理量
D.功率是表示力做功快慢的物理量

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在一次测试中,质量为1.6×103kg的汽车沿平直公路行驶,其发动机的输出功率恒为100kW。汽车的速度由10m/s增加到16m/s,用时1.7s,行驶距离22.6m。若在这个过程中汽车所受的阻力恒定,则汽车的速度为10m/s时牵引力的大小为     N,此时汽车加速度的大小为      m/s2
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一辆汽车以额定功率行驶,下列说法中正确的是
A.汽车的速度越大,则牵引力越大B.汽车的速度越小,则牵引力越大
C.汽车一定做匀加速运动D.汽车一定做匀速运动

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