题目
题型:不详难度:来源:
答案
解析
试题分析:汽车运动过程中,速度不能突变,因此在t1时刻,当功率变为一半时,牵引力F应变为一半,故选项C错误;当牵引力突变为一半时,牵引力小于阻力,汽车将做减速运动,由于功率保持原来的一半不变,因此牵引力将增大,减速运动的加速度变小,故选项B错误,当速度减小为原来的一半时,牵引力又恢复至与阻力大小相等,往后汽车做匀速运动,故选项A、D正确。
核心考点
试题【汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,牵引力为F0,t1时刻司机减小油耗,使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,最终汽车又恢复了匀速直线运动】;主要考察你对机车启动等知识点的理解。[详细]
举一反三
A.t时刻甲车一定在乙车的前面 |
B.t时刻甲车加速度大于乙车加速度 |
C.t时刻甲车牵引力的瞬时功率大于乙车牵引力的瞬时功率 |
D.t时间内甲车牵引力的平均功率小于乙车牵引力的平均功率 |
(1)给ab杆一个方向沿斜面向上的初速度,同时对ab杆施加一平行于导轨方向的恒定拉力,结果cd杆恰好保持静止而ab杆则保持匀速运动.求拉力做功的功率.
(2)若作用在ab杆的拉力与第(1)问相同,但两根杆都是同时从静止开始运动,求两根杆达到稳定状态时的速度.
求:(1)汽车所受的恒定阻力f;
(2)匀加速运动的时间t1;
(3)3s末汽车的瞬时功率P3;
(4)在15s内汽车运动的总路S。
A.据 P=W/t可知,机器做功越多,其功率就越大 |
B.据 P=Fv可知,汽车牵引力一定与速度成反比 |
C.据 P=W/t可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率 |
D.根据 P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比。 |
A.杆对球的力沿杆方向 |
B.杆对A球做正功,杆对B球做负功 |
C.A球、B球、杆和地球组成的系统机械能守恒 |
D.重力对A球做功的瞬时功率一直变大 |
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