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题目
题型:不详难度:来源:
一质量为800kg的电动汽车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为18m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动汽车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F — 图象,图中AB、BC均为直线。若电动汽车行驶过程中所受的阻力恒定,由图象可知下列说法正确的是(   )

A.电动汽车由静止开始一直做变加速直线运动
B.电动汽车的额定功率为10.8kW
C.电动汽车由静止开始经过2s,速度达到6m/s
D.电动汽车行驶中所受的阻力为600N
答案
BD
解析

试题分析:由图可知,汽车在AB段时受到的力是恒力,即加速度是不变的,但速度在不断增大,说明此过程是匀加速直线运动,而BC段是过原点的直线,由于这个阶段是变力,故做的是变加速直线运动,所以A是不对的;由图可以看出F与成正比,故Fv是个定值,即汽车的功率是固定的,所以汽车的额定功率为P=600N×18m/s=10.8kW,故B是正确的;
由于汽车的最大速度为18m/s,此时的拉力为600N,故汽车受到平衡力的作用,则阻力为600N,D是正确的;在AB段,拉力为3000N,阻力为600N,由牛顿第二定律可计算出其加速度的大小为3m/s2,但由BC段可以计算得出B点的速度为3.6m/s,故当汽车的速度大于3.6m/s时,其加速度也就不是3m/s2了,故电动汽车由静止开始经过2s,速度不是6m/s,C不对。
核心考点
试题【一质量为800kg的电动汽车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为18m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动汽车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F —】;主要考察你对机车启动等知识点的理解。[详细]
举一反三
如图所示为我国自行研制的“和谐号”高速动车组,它是将几节自带动力的车厢加上几节不带动力的车厢编成一组的,其中带动力的车厢叫做动车,不带动力的车厢叫做拖车.而列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即.设提速前速度为80 km/h,提速后速度为120 km/h,则提速前与提速后机车发动机的功率之比为(     )
A.B.C.D.

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汽车在水平直线公路上行驶,它受到的阻力大小不变,若发动机的功率保持恒定,汽车在加速行驶的过程中,它的牵引力F和加速度a的变化情况是(        )
A.F逐渐减小,a也逐渐减小
B.F逐渐增大,a逐渐减小
C.F逐渐减小,a逐渐增大
D.F逐渐增大,a也逐渐增大

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如图所示,卡车通过定滑轮以恒定的功率P0拉绳,牵引河中的小船沿水面运动,已知小船的质量为m,沿水面运动时所受的阻力为f且保持不变,当绳AO段与水平面夹角为θ时,小船的速度为v,不计绳子与滑轮的摩擦,则此时小船的加速度等于
A.B.C.D.

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如图所示,水平地面上有一个坑,其竖直截面为半圆,O为圆心,且AB为沿水平方向的直径,圆弧上有一点C,且∠BOC=60°.若在A点以初速度v0沿水平方向抛出一个质量为m的小球,小球将击中坑壁上的C点.重力加速度为g,圆的半径为R,下列说法正确的是(  )
A.小球击中C点时速度与水平方向的夹角为30°
B.小球击中C点时重力的瞬时功率为mgv0
C.只要速度v0与R满足一定的关系,小球在C点能垂直击中圆弧
D.不论v0取多大值,小球都不可能在C点垂直击中圆弧

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如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球.在水平拉力作用下,小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点.在此过程中,拉力的瞬时功率变化情况是(  )
A.逐渐增大B.逐渐减小
C.先增大,后减小D.先减小,后增大

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