19世纪70年代以后，随着台湾危机的加深，淮军将领刘铭传指出：“台湾为东南七省门户，各国无不垂涎，一有衅端辄欲掳为根据。”其核心思想是( ) A．提高台湾政治地 - 高中历史试题 - 超级试练试题库

题目

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19世纪70年代以后，随着台湾危机的加深，淮军将领刘铭传指出：“台湾为东南七省门户，各国无不垂涎，一有衅端辄欲掳为根据。”其核心思想是( )

A．提高台湾政治地位	B．大力加强台湾防务
C．主张台湾正式建省	D．自荐担任台湾巡抚

答案

解析

考查中国边疆地区新危机的影响。结合列强对台湾的侵略这一背景思考，刘铭传的思想核心在于强化台湾的军事防御。

核心考点

试题【19世纪70年代以后，随着台湾危机的加深，淮军将领刘铭传指出：“台湾为东南七省门户，各国无不垂涎，一有衅端辄欲掳为根据。”其核心思想是( ) A．提高台湾政治地】；主要考察你对第二次世界大战后世界经济的全球化趋势等知识点的理解。[详细]

举一反三

中法战争中，黑旗军参加作战的战役有( )
①纸桥战役 ②镇南关战役 ③谅山战役 ④临洮战役
A．①②③④ Ｂ．①③④ C．①④ D．④

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19世70年代后，中国的边疆地区出现了新的危机，中外“和好”的局面逐渐被列强打破。请回答1～3题。
1．19世纪70年代，中国边疆地区出现新危机主要表现在下列哪些地区( )
①西北 ②西南 ③东北 ④东南
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D①③④
2．19世纪七八十年代在我国西北地区进行争夺的西方国家是( )
A．英国和法国 B．英国和俄国
C．法国和德国 D．德国和俄国
3.边疆新危机时期，蓄谋侵略西藏的是( )
A．英国 B．法国 C美国 D．俄国

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阅渎下列材料：
材料一第念开仗以后，我胜，则法必添兵再战，我败，则尚可退回本境，法必不遽深入，亦尚不至于牵动大局，届时再徐议边界划守。
——一李鸿章《越事论》
材料二以一外强中干之法夷，吞噬我疆土，堂堂中华不勤远略，不问其罪，转降心相从以就其和。使之此次得志，而效颦法者，必狺狺然环向而起，是款一法夷而转来无数法夷也。
——彭玉麟《力阻和议篇》
材料三以北洋一隅之力，搏倭人全国之师，自知不逮。
——李鸿章《据实陈奏军情折》
材料四夫言战者，团结民心，力筹大局，可以图存；言和者，解散民体，鼓舞夷心，更速其亡。
——《公车上书》
请回答：
(1)材料一中李鸿章对中法战争的态度怎样?“大局"指什么局面?
(2)材料二中彭玉麟力阻议和的理由是什么?
(3)材料三说明了什么?
(4)材料四对“和”与“战”的分析正确吗?为什么?
(5)你是怎样认识中法战争“胜亦和”、鸦片战争“败亦和"的结局的?

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下列在华侵略特权最先取得的国家依次是( )
①修筑铁路 ②领事裁判权
③通商口岸大批量投资办厂 ④强占租借地

A．英、法、美、日	B．法、英、日、德
C．俄、法、日、英	D．俄、法、英、美

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阅读下列材料：
材料一光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议，其词日：“处今日各国皆有铁路之时，而中国独无，譬犹居中古以后而摒弃舟车，其动辄后于人也必矣。”但更多的人“群相哗骇”，不仅责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言铁路“行之外夷则可，行之中国则不可”。洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履维艰可以体味。
材料二甲午战后，中国铁路事业的格局为之一变……至1911年，中国共建铁路8 200公里，其中帝国主义直接投资修筑的占46％，贷款建筑的铁路占40％，中国人自建的铁路仅1 200公里，占总比例的14％。
材料三一些闭塞的地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。．
材料四据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府属州县的穷民之守，“失车船店脚之利，而受铁路之害者”即在万余人以上。
材料五帝国主义对中国的资本输出，一如他们的经济扩张活动，“完全是被极卑鄙的利益驱使”。(马克思语)俄国外交大臣维特揭示列强争夺路权的奥秘说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有力方法之一是将铁路建筑权抓在手里。"
——以上材料均引自周积明《最初的纪元》
请回答：
(1)据材料一、二、五概括近代中国铁路兴建方面的特点。
(2)据材料三、四、五分析铁路兴建与营运对近代中国社会经济产生了哪些重大影响。
(3)结合以上材料，谈谈你对近代中国兴建铁路的认识。

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