题目

题型：不详难度：来源：

（26分）交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。阅读材料，回答问题。
材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。     （摘编自《剑桥中国秦汉史》）
2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。              
（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）
材料二 法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。自唐玄宗开元二年（714年）设市舶使后，市舶使（一般由岭南帅臣兼任）几乎包揽了全部的南海贸易。 ——CCTV《丝绸之路探秘》
元代，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲。据元代航海家汪大渊的《岛夷志略》记载，光同中国进行丝绸、瓷器贸易的地区和国家就多达220个。
2007年12月22日，举世瞩目的世纪大考古——南宋古船“南海Ⅰ号”在广东阳江海域成功打捞出水。据估计，倘若“南海Ⅰ号”当时出海贸易成功，所获利润可养活八万人。专家认为，对“南海Ⅰ号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。           ——2007年12月22日《南方日报》
材料三  1881年，由中国商人出面，建成了从唐山到胥各庄的唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。但清末的中国官府却视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵，就让骡马充当火车头，闹出了“马拉火车”的天下奇观。
中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。
（1）根据材料一并结合所学知识，分析秦朝道路系统的修建在当时有何影响。分析材料中五尺道申报国家级文物保护单位的有利条件。（8分）
（2）依据材料二分析，同陆上丝绸之路相比，海上丝绸之路有哪些相对突出的特点？有学者认为，在世界航海史上，欧洲新航路开辟的影响大于中国的丝绸之路。请结合史实说明该观点的理由。(12分） 
（3）依据材料三，结合所学知识，你如何评价义和团和清政府对新式交通工具所持态度？结合所学知识说明近代以来中国交通近代化的趋势如何？（6分）

答案

（1）影响：巩固国家统一，促进经济发展；加重徭役负担，激化社会矛盾。（4分）
有利条件：历史悠久；保存完好。（4分）
（2）特点：①组织管理性较强（或进出口贸易一般通过政府所设置机构管理）；②贸易范围广;③对技术要求高（或涉及造船、指南针等当时的先进技术）；④贸易运输量较大，海外贸易的利润更大；⑤风险较高（或一旦沉船，会导致整体损失，前功尽弃。）（任答其中4点得8分，言之成理，酌情给分）
理由：①新航路开辟促进了资本主义的发展，是西方从封建社会向资本主义社会转型的推动因素之一；②使得欧洲殖民者把较为先进的生产方式和其他知识传播到世界各地，沟通了世界联系，世界市场开始形成，标志全球化的起步。（4分）
（3）义和团的态度，是农民阶级反对帝国主义侵略的体现，具有朴素的爱国主义性质，但也说明了近代中国民众的愚昧落后；（2分）
清政府的态度纯粹是愚昧的表现，延缓了新式交通工具在中国的推广，不利于中国的近代化。（2分）
趋势：牵引动力由人力、畜力向机械动力演进。（2分）

解析

略