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题目
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读我国某区域图,回答1—2题。

1.图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区[     ]
A.森林茂密,施工困难
B.保护旅游资源,防止生态破坏
C.地形、地质条件复杂,多高山峡谷
D.资源贫乏,人口稀少2.图中的梧州曾是广西省内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明
①河运在古代是主要的交通运输方式
②政治因素对城市形成和发展的影响在增强
③现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
④交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 [     ]
A.①②
B.③④
C.①④
D.②⑤
答案
1.C
2.C
核心考点
试题【读我国某区域图,回答1—2题。1.图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区[     ]A.森林茂密,施工困难B.保护旅游资源,防止生态破坏C.】;主要考察你对区域可持续发展等知识点的理解。[详细]
举一反三
读我国部分地区河流及气温分布图,回答下列问题。

(1)规划中的川藏铁路,在工程建设中,对沿线地区可能造成的生态环境问题主要有哪些?
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(2)图中A处是世界著名的雅鲁藏布江大峡谷,分析该峡谷的形成原因。
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(3)图中等温线为该区域1月等温线分布状况。分析①②间等温线弯曲的成因。
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(4)为了促进西藏由传统农牧业向现代农牧业加速转型,请你为西藏农业的发展建言献策。
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(5)简述图示区域内突出的生态环境问题及其成因,并推测区域内生态环境恶化对河湖水文特征可能产生的影响。
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阅读图文资料,回答下列各题。
材料:
我国部分省、市、自治区与东南亚、南亚部分国家示意图

(1)比较拉萨、昆明、三亚气候特点的差异。
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(2)近十几年来,我国新建了青藏铁路、南昆铁路、粤海铁路,试分析上述三条铁路线相同的主要功能。
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西藏墨脱县是我国目前唯一不通公路的县。随着墨脱公路隧道的全线贯通,2011年墨脱公路全线完工。读图回答1—2题。

1.关于在墨脱修建公路的区位因素,下列说法正确的是  [     ]
A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节
B.资金不足是该地交通建设的最大障碍
C.该地修建的公路为县级公路,等级较低,对技术条件要求不高
D.该地地质条件复杂,有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等 2.关于该地区聚落分布特点及其原因的说法,正确的是 [     ]
A.分布在北部,地势低,气温高
B.分布在河谷,取水方便,有便利的水运
C.分布在北部,地势抬升,降水较多
D.分布在河谷,地势低,气温较高,是主要的农业分布区
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交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外,人们都十分重视交通建设。阅读材料,回答问题。

材料
交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长达1850千米,有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境,显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。

(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识,说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。
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(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。
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(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响,并列举至少两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
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图6是某海湾围海造地前后的对比图。指出围填海前后的变化,并就其中一项变化,说明其对环境带来的负面影响及对策。(10分)
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