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题目
题型:不详难度:来源:
读图,完成下列要求。

(1)南疆铁路已全线开通,此线东起         ,西至南疆重镇              ,全长1446.371千米,该线26个车站全部实现太阳能供热。
(2)某车站(80”E,40ºN)安装一台太阳能热水器,为了获得最多太阳光能,提高利用效率,需要根据太阳高度的变化随季节调整倾角,那么图12—20中日照图与热水器安置方式搭配最合理的是                

(3)分析南疆铁路的区位优势。
答案
(1)吐鲁番  喀什 
(2)A、C
(3)通过自然风光独特的沙漠和绿洲,地势较平坦促进沿线地区经济发展,加快西部资源的开发;有利于维护少数民族地区的稳定和繁荣,促进民族团结。
解析
本题考查我国的区域综合分析。
(1)直接利用图示分析。
(2)注意太阳能热水器安装时,热水器集热板与地面的交角与正午太阳高度互余,计算即可。
(3)影响铁路建设的主要区位因素:自然条件:地形、水源和社会经济条件:资源开发、人口和城市、民族和政治等因素。
核心考点
试题【读图,完成下列要求。(1)南疆铁路已全线开通,此线东起         ,西至南疆重镇              ,全长1446.371千米,该线26个车站全部】;主要考察你对区域地理环境与人类活动等知识点的理解。[详细]
举一反三
阅读下列材料,回答以下问题。
材料1 西藏已建成了四通八达的公路网,但还远远满足不了西藏经济、社会飞速发展的需要。
材料2 西藏的煤和石油资源都不是很多,农牧民平常取暖做饭都是靠烧牛粪和一点儿柴草,能量低,致使草原破坏。随着农牧民生活范围的扩大,人口迅速增长,如不及时解决交通运输问题就会造成对生态环境的破坏。
材料3 青藏高原的冻土问题从50年代就开始研究,现在已经掌握了可靠的技术解决
这一难题,像南疆铁路就成功地经过了一段冻土地带。
材料4 当国家决定在“十五”期间续建青藏铁路格拉段时,广大藏胞很感谢。
其实早在 20世纪 50年代,铁道部已对线路进行了勘探,并草拟了三条路线方案,3个方案对比如下:

材料5 进藏铁路线路方案示意图

(1)从材料1可知,建设青藏铁路有利于促进西藏     的发展;从材料2可知,建设青藏铁路有利干对          的保护。
(2)从材料3可知,         是建设铁路的可靠保证。从材料1至4可知,在现代铁路建设中,             因素对铁路区位远作起决定性影响。从材料4和材料5可知,在铁路具体选线时
             因素仍很重要。
(3)青藏高原地区城市密度和规模均小于东南部沿海地区的自然原因是                    
(4)西藏目前已建成了四通八达的公路网、邻省又有丰富的煤、石油,为什么农民仍以柴草为主要生活用能
A.因为西藏森林、草场资源主富
B.藏民不习惯使用煤炭、石油燃料
C.公路运输输入煤炭、石油运量小,运价高
D.主要原因是为了保护大气环境

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下列省区中,一年中昼夜时差最小的省级行政区是(   )
A.沪B.黑C.琼D.新

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6月中、下旬我国东部雨带一般位于(   )
A.北京到南昌一带B.钱塘江口到珠江口一带
C.青岛到西安一带D.上海到重庆一带

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我国北方大油田自北向南的正确排序是(   )
A.大庆、华北、辽河、胜利B.大庆、辽河、华北、胜利
C.大庆、华北、胜利、辽河D.大庆、胜利、辽河、华北

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对于我国气候特征说法正确的是(   )
A.总体上降水由西北向东南递减
B.高原高寒气候分布区大致上与地势第二级阶梯一致
C.北回归线以南分布热带季风气候
D.温带大陆性气候分布在我国东部地区

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