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题目
题型:不详难度:来源:
2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图,回答9——10题。

小题1:建设武广高铁主要考虑的因素是
A.地形B.气候
C.经济、社会D.科学技术
小题2:武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
A.京广线B.京九线
C.陇海线D.京沪线

答案

小题1:C
小题2:A
解析

小题1:本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。建设武广高铁主要考虑的因素是经济、社会因素。所以本题选择C选项。
小题2:武广铁路和京广线的方向相似,所以武广高铁开通后可极大缓解京广线的运输压力。所以本题选择A选项。
核心考点
试题【2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图,回答9——10题。小题1:建设武广高铁主要考虑的因素是A.地形B.气候C.经济、社会D.科学技术小题2:】;主要考察你对交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响等知识点的理解。[详细]
举一反三
武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”(图13),完成。

小题1:影响武广高铁建设的最主要因素是
A.地形B.气候
C.社会经济D.水文
小题2:武广高铁的开通,对社会经济的积极影响主要有
A.促进了我国南、北方地区之间的人口迁移
B.造成了沿线地区环境质量的下降
C.加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系
D.减缓了沿线地区城市化的进程
小题3:武广高铁的通车体现了交通运输发展的  方向
A.高速化B.大型化
C.电气化D.网络化
小题4:有关铁路运输特点的叙述,不正确的是
A.适于长途运输B.造价较高,运输量大
C.机动灵活,周转速度快D.连续性和安全性较强

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位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县,是我国目前唯一不通公路的县,正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答5—6题。
小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是(   )
A.终年多雨B.植被茂密C.地质条件复杂D.公路设计等级高
小题2:墨脱公路建成后有利于(    )   
A.发挥该县的交通优势B.加强对外物资和文化的交流
C.改善生态环境D.将经济优势转化为资源优势

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我国目前已建成的高速公路,主要分布在(  )
A.缺少铁路线的广大内陆地区
B.矿产资源丰富的东南丘陵地区
C.人口稠密、耕作业发达的东部季风区
D.经济发达的东部沿海地区

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清末后,扬州、济宁等城市发展缓慢,原因是 (     )
A.气候异常恶劣B.矿产资源枯竭C.大运河淤塞难以通航D.城市环境问题突出

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阅读下列图文材料,回答29—30题。
经国务院批准,我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市,利用既有的哈大铁路至大连,新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台,再利用既有的蓝烟铁路至蓝村,新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路,南端止于浙江长兴,线路全长约2200千米。这条新的南北陆海大通道,将缩短东北与华东、东南地区之间400—1000千米的运路。

小题1:从材料中可知,渤海海峡南桥北隧工程区位优势明显,但却被海上列车轮渡线所取代,最重要的原因是(    )
A.修建桥隧工程的自然条件极其不利
B.桥隧工程建设根本没有必要
C.现在世界上还不具备修建如此宏大之桥隧工程的科学技术D.桥隧工程投资巨大,投入产出比远不及火车轮渡。
小题2:利用所学的知识,结合图文信息,分析政府决策兴建上述东部沿海南北陆海铁路大动脉的主要区位因素叙述不正确的是(     )
A.大大缩短了东北、华东陆上联系的距离
B.使路网布局更加合理
C.缓解京哈、京包线运输紧张状况
D.促进沿线地区经济发展。

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