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题目
题型:不详难度:来源:
下列那些条件不利于聚落的形成与发展:(    )
A.水源充足B.交通便利C.崎岖山地D.自然资源丰富

答案
C
解析
崎岖山地交通落后,自然条件较差,不利于聚落的形成与发展
核心考点
试题【下列那些条件不利于聚落的形成与发展:(    )A.水源充足B.交通便利C.崎岖山地D.自然资源丰富】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
根据材料回答问题(14分)
材料一

材料二 贵广铁路全长857KM,设计时速200KM,铁路建成后,贵阳至广州的铁路客运时间将由20小时缩减至4—6小时,回答下列问题
(1)贵广铁路西端的地形区是__________________ ,是_______________________地貌分布区;东端的地形区是__________________,这里有生态农业的代表_______________农业。该铁路跨越_____________个省区。
(2)图中a铁路是_________________,其与陇海线的交点处为_________________(城市名),    b铁路是________________,其与长江交汇处城市为__________________。贵阳这里,除了贵广线通过之外,还有我国的重点铁路线,如_________________、__________________ 。
(3)分析建设该铁路的主要区位因素(3分)
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阅读下列材料,回答问题。(10分)
材料一 沪汉蓉高速铁路,全长2078千米,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。该线将连通华东沿海地区、华中地区和西南地区。
材料二 宜昌到万州段沿途经过无数高山陡壁和河谷,海拔变化大,共有隧道159座,桥梁253座,被称为“桥隧博物馆”,武陵山区存在许多不为人知的漏斗和落水洞,而落水洞往往又与神秘的暗河相通,构成一个魔幻般的洞穴世界。
材料三 沪汉蓉高速铁路(上海至重庆段)示意图。

(1)宜万铁路被铁路专家称为“最难修的铁路”,结合材料分析限制该铁路修建的自然条件。(3分)
(2)万州主动接受上海的产业转移,将给万州带来哪些积极影响?(3分)
(3)简述沪汉蓉高速铁路建设的地理意义。(4分)
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“十二五”期间,我国将投资建成“三纵三横”特高压交流骨干网架。读我国特高压输电线路规划示意图,回答26~28题。

小题1:特高压输电线路建设的主导区位条件是
A.自然条件B.经济条件C.科技力量D.政治因素
小题2:“东纵”特高压输电线路建成后,可以大大缓解运输压力的铁路干线是
A.京九线B.京沪线C.京广线D.焦柳线
小题3:特高压输电线路中,水电占比重最大的是
A.“东纵”线B.“中纵”线C.“南横”线D.“西纵”线

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2008年4月18日,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,它是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,据此结合图回答27题。

京沪高速铁路经过的自然带依次是温带落叶阔叶林带和亚热带常绿阔叶林带,这体现的地带分异规律是
A.经度地带分异规律B.纬度地带分异规律
C.垂直地带分异规律D.地方性分异

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读某区域图,完成4~6题。

小题1:根据图中信息推断,县界划分的主要依据是
A.河流B.山脉C.交通线D.人口分布
小题2:该地区公路线的分布大致
A.沿山谷延伸B.沿山脊延伸
C.沿等高线延伸D.呈东北—西南走向
小题3:图示区域吸引了日本、美国等国家的企业来投资建厂,据图中信息分析,这些企业的主要产品可能是
A.电子产品B.玩具制造C.化工产品D.服装鞋帽

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