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题目
题型:不详难度:来源:
山地的交通线主要建在山间盆地和河谷地带,,其主要原因是:
A 客货运量小;  
B 地势相对和缓,工程造价低、难度小;
C 水源充足;    
D 地势低,热量条件好
答案
B
解析
本题考查交通线路的选择。从地形因素分析,交通线主要建在山间盆地和河谷地带是地势相对和缓,工程造价低、难度小。选择B项。
核心考点
试题【山地的交通线主要建在山间盆地和河谷地带,,其主要原因是:A 客货运量小;  B 地势相对和缓,工程造价低、难度小;C 水源充足;    D 地势低,热量条件好】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
读图,完成下列各题。(7分)

(1)图中A城镇的居民点大体沿着________分布。该地城镇的区位优势是             
                                                                      。(3分)
(2)图中F、C、E、G四地中,有可能发展成为聚落规模最大的一处是            ,理由是                                                                   。(3分)
(3)若E地有一批铁矿砂要运往A地,最经济的运输方式是                           
                                                                        。(1分)
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读图,完成问题。

小题1:图中黑点表示某种地理事物,该地理事物最有可能是:(   )
A.公共汽车站B.加油站
C.超市D.工厂
小题2:图中国道走向平直的主要原因是:(   )
A.尽可能联系较多的经济据点
B.缩短线路长度,节省运营时间
C.降低筑路成本
D.少占耕地

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下列因素中,修建“西气东输”主干管线走向所考虑的主要经济因素是:
A.地形类型B.城市分布C.资源状况D.人口分布

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我国“京九铁路”线的建设,起主导作用的因素是(   )
A.自然因素B.社会经济因素C.科技因素D.政治因素

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被称为“火车拉来”的城市是(   )
A.扬州B.株洲C.日本的筑波D.浙江的嘉兴

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