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题目
题型:不详难度:来源:
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。读图,回答下列各题。

小题1:修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
A.连接内陆与太平洋,工程量大 B.地势起伏大,地质条件复杂
C.有印度河流经,洪涝灾害频发D.气候高寒,冻土广布
小题2:中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①大经济辐射范围      ②缩短出海距离     
③增加能源通道        ④促进产业结构升级
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④

答案

小题1:B
小题2:A
解析

试题分析:
小题1:巴基斯坦瓜达尔港位于印度洋沿岸;据图中信息可知,中巴铁路沿线地区地势起伏大,经过地中海-喜马拉雅地震带,所以沿线地势起伏大,地质条件复杂;印度河主要流经南亚西北干旱地区,很少发生洪涝灾害;在巴境内大部分地区气候炎热,没有冻土。故选B。
小题2:中巴铁路对喀什的有利影响有扩大经济辐射范围、缩短出海距离 、增加能源通道,由于喀什的经济还不发达,产业基础比较薄弱,对产业结构升级没有什么影响。故选A。
核心考点
试题【即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。读图,回答下列各题。小题1:修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区A.连接内陆与太平洋,工程量大 B.】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
珠海现代有轨电车1 号线首期工程已于2013 年9 月正式动工,该项目将在2014 年航展前通车。现代有轨电车
A.与普通公交车的运量差不多B.与BRT 同属公共交通
C.工程造价低D.由“空中辫子”供电

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2013年12月28日,渝利铁路开通,连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通,武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图(单位:小时)。读图,完成下列各题。

小题1:汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段                    
A.河道弯曲,线路太长B.地形复杂,路基不牢
C.多小城镇,运输量小D.人口稠密,搬迁量大
小题2:目前,以武汉为中心构建了“2~8小时”高铁交通圈。这将助推武汉 
①改善市内交通  ②加强区域合作   ③美化城市环境   ④优化产业结构                 
A.①②B.③④C.①③D.②④

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向莆铁路北起江西南昌,南至福建莆田、福州,全线隧道众多。下图示意向莆铁路途经区域,
读图完成下列各题。

小题1:向莆铁路隧道众多的主要原因是
A.海拔高B.地势起伏大C.相对高度大D.河流众多
小题2:向莆铁路修建隧道的主要目的是
①缩短行程②减少对耕地的占用 ③降低坡度④减少对生态的破坏
A.①③B.②③C.②④D.①④
小题3:向莆铁路的开通
A.增加了沿线的自然景观B.带动了闽江水运的发展
C.开辟了江西省快捷的出海通道D.缓解了京九铁路的运输压力

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(18分)下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图,另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河,如图所示。      

(1)评价图示区域高铁建设的区位条件。(12分)
(2)说明克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义。(6分)
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图中昆明以西地区的铁路密度很小,其主要的自然原因是该地区
A.保护旅游资源,防止生态破坏
B.森林茂密,施工困难
C.地形、地质复杂,多高山、峡谷
D.资源贫乏,人口稀少

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