山东省将修建从青岛到荣成的轻轨(类似火车的一种电气化客运专线)，修建从青岛到荣成的轻轨主导因素是A．地形起伏较小，便于修建B．经济发展较快，迫切需要修建C．为疏 - 高中地理试题 - 超级试练试题库

题目

题型：不详难度：来源：

山东省将修建从青岛到荣成的轻轨(类似火车的一种电气化客运专线)，修建从青岛到荣成的轻轨主导因素是

A．地形起伏较小，便于修建

B．经济发展较快，迫切需要修建

C．为疏散青岛人口、减轻人口压力而修建

D．为改善山东半岛能源运输紧张的状况而修建

答案

解析

试题分析：影响交通运输线路布局的主要因素是社会经济因素，山东半岛经济发展较快，迫切需要修建新的交通运输线路，故答案选B。

核心考点

试题【山东省将修建从青岛到荣成的轻轨(类似火车的一种电气化客运专线)，修建从青岛到荣成的轻轨主导因素是A．地形起伏较小，便于修建B．经济发展较快，迫切需要修建C．为疏】；主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]

举一反三

（二）居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答问题。

	蔬菜食品类	日常用品类	服装衣饰类	家用电器类
2001年出行的平均距离（km）	1.43	2.32	6.43	5.94
2011年出行的平均距离（km）	1.12	1.55	4.52	8.04

小题1:该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是

A．地价

B．集聚

C．交通

D．市场

小题2:该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善 ③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊

A．①②

B．②④

C．①③

D．③④

小题3:该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散 ③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

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（36分）阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。（12分）
（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。（6分）
（3）简述沿海运河航道航运优势。（6分）
（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件（12分）

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20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成下列各题。

小题1:推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）

A．河流

B．聚落

C．耕地

D．地形

小题2:后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）

A．线路过长

B．距城镇过远

C．易受洪水威胁

D．工程量过大

小题3:50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（）

A．地形分布

B．绿洲分布

C．河流分布

D．沙漠分布

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下图为“我国公路自然区划图”，据此回答下列各题。
小题1:有关图中各区域自然特征的叙述，正确的是

A．①地区雪山连绵、冰川广布

B．②地区丘陵和缓、竹林摇曳

C．③地区植被破坏、水土流失

D．④地区林海雪原、沼泽遍布

小题2:有关各自然区公路特征的叙述，正确的是

A．①地区公路建设大多高架立体桥隧

B．②地区道路大多平坦宽阔

C．⑤地区公路的修建需考虑地质灾害

D．⑦地区公路都建在永久性冻土上

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读我国某区域图（左图），判断回答下列各题。

图2

小题1:左图中MN一线东西两侧的城市密度差异显著，最主要区位因素是

A．地形

B．气候

C．历史

D．交通

小题2:右图中两图是四种运输方式（铁路、公路、水运、航空）特点对比图，符合左图省区西部地区最主要运输方式特点的组合是

A．甲①

B．乙④

C．丙②

D．丁③

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