当前位置:高中试题 > 地理试题 > 交通运输线路及站点的区位因素 > 2009年12月26日全世界运营里程最长的高速客运铁路武广高铁开通运营,我国进入高铁时代。下图为我国已建或在建的高速客运铁路分布示意图,读图回答1~2题。 1、...
题目
题型:专项题难度:来源:
2009年12月26日全世界运营里程最长的高速客运铁路武广高铁开通运营,我国进入高铁时代。下图为我国已建或在建的高速客运铁路分布示意图,读图回答1~2题。

1、假如图中四条高速铁路按同等级别建没,则平均每千米工程量最小、造价最低的是[     ]
A、京沪高铁
B、武广高铁
C、郑两高铁
D、石太高铁2、郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”方式,其主要原因是沿线地区[     ]
A、多沼泽湿地
B、是野生动物的迁徙通道
C、地形复杂
D、河湖众多
答案
1、A
2、C
核心考点
试题【2009年12月26日全世界运营里程最长的高速客运铁路武广高铁开通运营,我国进入高铁时代。下图为我国已建或在建的高速客运铁路分布示意图,读图回答1~2题。 1、】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
阅读材料一、材料二、材料三,完成下列各题。
材料一:京沪高速铁路全长约1318千米,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达
350千米/小时,预计2010年投入运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88 千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更长迭1061千米,占全线长度的80%。
材料二:青藏铁路示意图

 材料三:京沪高速铁路示意图

(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是___________________________________________。
(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直,请根据材料分析其平直的原因。 ①______________________________________;②_______________________________________________________。
(3)两者都有“以桥代路”,但原因不同,试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。
青藏铁路“以桥代路”的原因:____________________________________________________________。
京沪高速铁路“以桥代路”的原因:________________________________________________________。
(4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是_______(填选项) A、青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B、京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C、青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D、京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E、青藏铁路沿线新能源丰富F、京沪高速铁路沿线水资源丰富
题型:专项题难度:| 查看答案
读福建山河分布与铁路交通示意图及材料,回答有关问题。
材料:鹰厦铁路是我省第一条出省铁路,正在兴建的温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分,建成后将进一步完善我省铁路网。

(1)图中A、B两地年降水量较多的是________,主要影响因素是_______________________________。
(2)说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响,并简要分析它是如何受这些因素影响的。
___________________________________________________________________________________________
(3)简述我国东南沿海铁路快速通道建成后的社会经济意义。
___________________________________________________________________________________________
题型:专项题难度:| 查看答案
江西大余市钨储量居全国之首,有“世界钨都”之称,近些年该地经济发展迅速,采钨及相关冶金工生产值占全县工业产值的一半以上。下图为大余市略图,据图回答1~2题。

1、据图分析,323国道沿线地形为[     ]
A、盆地
B、山脊
C、谷地
D、陡崖2、据材料分析,该地最突出的环境问题是[     ]
A、酸雨
B、洪涝
C、盐碱化
D、沙尘暴
题型:专项题难度:| 查看答案
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。

1、为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

[     ]

A、地形
B、地质
C、气候
D、水文2、在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

[     ]

A、减少噪音扰民 
B、较少占用耕地
C、缩短运营里程
D、保护野生动物3、我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是

[     ]

A、武汉—广州 
B、杭州—上海
C、成都—上海
D、兰州—北京
题型:高考真题难度:| 查看答案
山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路以济南为中心,以形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。回答1~2题。 1、山东高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是[     ]
A、受到山东地区中部山地的影响,为了避开山区
B、主要是政府的规划,为了平均分布路网
C、是为了经济发展需要,同时考虑到各大城市的分布
D、主要是考虑山东经济的发展,很少考虑到全国路网分布2、从以上材料町以看出,高速公路修建的要求应当是 [     ]
A、以联系大城市和中小城市为主
B、以直达为主,兼顾沿线经济点
C、以行车高速为主,不考虑地形因素
D、以联系多的经济点、促进经济发展为主
题型:专项题难度:| 查看答案
版权所有 CopyRight © 2012-2019 超级试练试题库 All Rights Reserved.