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题目
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下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比(%)比较表。据此完成(1)—(2)题。
地区
铁路
水运
公路

20.90
2.80
14.60

14.50
27.70
15.20

10.40
10.80
19.10

9.70
0.60
7.90
(1)③地区是
A.黄河中游    B.长江中游    C.西南地区   D.西北地区
(2)①地区铁路运输的大宗货物最主要是
A.木材      B.煤炭       C.粮食        D.铁矿
答案
(1)C(2)B
解析
(1)我国西南地区地貌、地质复杂,修筑交通线路难度大,特别是铁路建设难度更大;西南地区水系较发达,但由于地势起伏大,有些河道不宜水运,所以形成了几种运输方式中公路比重大,另外两种较小的特点。
(2)①地区铁路运输比重高,应是黄河中游,这里煤炭资源丰富。
核心考点
试题【下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占的百分比(%)比较表。据此完成(1)—(2)题。 地区铁路水运公路①20.902.8014】;主要考察你对交通运输与地理环境等知识点的理解。[详细]
举一反三
读“日本国内运输结构的变化图”,完成(1)—(2)题。

(1)日本国内货运中水运占重要地位,客运中水运所占比重很小,原因是
①日本降水丰富,河网密布,河运发达  ②水运货运量大,价格低廉 
③水运客运速度慢  ④水运受气候条件影响大
A.①②    B.①③     C.②④      D.②③
(2)从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增长较快,原因可能是
①汽车运输量大,速度快  ②高速公路快速发展 
③大吨位汽车出现  ④汽车运输安全系数高  ⑤日本汽车工业发达
A.①②     B.②③      C.③④⑤     D.①④⑤
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读“俄罗斯交通运输部门结构图”,完成(1)—(2)题。

(1)乙方式运输的货物可能是
A.煤炭与铁矿石      B.石油与天然气
C.粮食与蔬菜        D.木材与水果
(2)俄罗斯丙运输方式周转量少的主要原因是
A.内河较多,但流域内经济欠发达
B.受自然条件影响,铁路建设难度大
C.运价高,运输成本大     
D.大多海岸线和内河冰封期长,航运价值不大
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读下图,完成(1)—(2)题(纵坐标1—5代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序)。

铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较
(1)在世界经济贸易中,下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是
①小麦:从中国到美国选用③  ②鲜花:从中国到日本选用① 
③石油:从伊朗到日本选用②  ④铁矿:从澳大利亚到上海选用⑤
A.①②     B.②③    C.③④     D.②④
(2)下列产业布局时对交通运输条件依赖性较强的是
①石油化工  ②坑口电站  ③商品粮基地  ④大型仓储
A.①②     B.②③     C.③④     D.①④
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交通运输是人类活动地域联系的主要方式,据此完成(1)—(2)题。
(1)在各种交通运输方式中,最灵活、最高效的分别是
A.水路 铁路          B.公路 航空
C.航空 管道          D.铁路 公路
(2)影响交通运输线区位选择的决定性因素是
A.地形    B.气候    C.河流    D.社会经济
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“四大工程”中属于交通运输建设的项目是(  )
A.西电东送、南水北调B.西电东送、青藏铁路
C.西气东输、南水北调D.西气东输、青藏铁路

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