题目
题型:单选题难度:一般来源:不详
A.东部稠密,西部稀疏 | B.全国分布均匀 |
C.南部稠密,北部稀疏 | D.东部稀疏,西部稠密 |
答案
解析
试题分析:我国铁路分布已形成网络,其分布特点是东部稠密,西部稀疏,东部地区人口密集,地势平坦,经济发达,西部地区地形复杂,人口稀少。
点评:本题还可以考查交通运输事业是发展经济的“先行官”。各种运输线被称着是经济发展的“生命线”;我国交通网的分布情况:东部密度大,西部密度小。影响因素:东部地区人口众多,地势平坦,以平原和丘陵为主,西部人口稀疏,以高原、山地为主;公路运输的优点:机动灵活,“门口到门口”的运输。一般担负短途运输;缺点是运费高,运量小;我国高速公路起步晚,发展快。我国第一条高速公路上海——嘉靖;中国的铁路:铁路已成为我国最重要的运输方式。我国主要铁路可分为南北干线和东西干线两大组,交叉衔接处形成许多铁路枢纽:(1)南北干线:京沪线;京哈-京广线;京九线;焦柳线,宝成——成昆线;(2)东西干线:京包-包兰线;陇海-兰新(第二亚欧大陆桥中国段);沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线;(3)东北干线:哈大线;滨洲-滨绥线;(4)世界海拔最高施工最难的铁路青藏铁路;交通运输枢纽。
核心考点
举一反三
A.大连 | B.青岛 | C.连云港 | D.上海 |
A.水运 | B.铁路 | C.航空 | D.公路 |
A.汽车 | B.火车 | C.轮船 | D.飞机 |
⑴我国铁路干线中,可一直通达欧洲西部,被誉为“欧亚大陆桥”的一部分是( )
A.京包----包兰线 B、陇海----兰新线
C.沪杭----浙赣----湘黔----贵昆线 D.滨洲----滨绥线
⑵“欧亚大陆桥”在我国的东桥头堡是图中的__________(填字母代号),它与京广线相交的铁路枢纽是________。
⑶沿铁路线乙自南向北行,沿途可看到植被由________________林变为_________________林。
⑷沿图中铁路甲而行,所看到的景观是( )
A.千沟万壑,支离破碎
B.一马平川,坦荡如砥
C.雪山连绵,冰川广布
D.黑土肥沃,山环水绕
A.飞机 | B.火车 | C.汽车 | D.轮船 |
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