题目
在汽车坡的时候,有经验的司机一般选用低速档,这样使得汽车更容易上坡,请你从物理学的角度分析这样做的
提问时间:2020-07-25
答案
汽车上坡的时候,汽车因为重力分解,产生一部分向坡下的拉力,所以上坡需要克服的阻力增大,所以需要更大的牵引力和积蓄更多向上爬坡的动能
汽车的驱动力和传动比成反比,也就是传动比越低扭矩越大,汽车获得的牵引力越大,所以更容易上坡,汽车的低速档,扭矩就比较大,
其实楼主的题目给的条件没给够,汽车上坡并不是越慢越好,慢到一定的程度,虽然驱动力比较大,但是汽车缺乏初始速度(也就是物理所说的动能也就是说和汽车的质量和速度成正比:E=1/2MV.V),积蓄的动能太少而变成硬爬坡.
其实正确的方法是选用合适的挡位(能发挥出发动机动力)中速大油门冲坡
汽车的驱动力和传动比成反比,也就是传动比越低扭矩越大,汽车获得的牵引力越大,所以更容易上坡,汽车的低速档,扭矩就比较大,
其实楼主的题目给的条件没给够,汽车上坡并不是越慢越好,慢到一定的程度,虽然驱动力比较大,但是汽车缺乏初始速度(也就是物理所说的动能也就是说和汽车的质量和速度成正比:E=1/2MV.V),积蓄的动能太少而变成硬爬坡.
其实正确的方法是选用合适的挡位(能发挥出发动机动力)中速大油门冲坡
举一反三
已知函数f(x)=x,g(x)=alnx,a∈R.若曲线y=f(x)与曲线y=g(x)相交,且在交点处有相同的切线,求a的值和该切线方程.
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英语翻译
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