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题目
题型:不详难度:来源:
某行业有甲、乙两企业,规模相当,两企业一年内所生产的商品数量如下表:由图表可知(   )
 


原来
100件
80件
现在
80件
100件
 
① 现在乙的个别劳动生产率高于甲
② 现在甲的单位商品价值量大于乙                
③ 现在乙的个别劳动时间少于甲
④ 现在乙的利润必然多于甲
A.①③          B.①②          C.②③       D.③④
答案
A
解析

试题分析:劳动生产率提高意味着同样的时间内生产的商品数量增加,或者是生产同样的一件产品所需的劳动时间减少。两企业在同样的时间内,甲企业生产的商品数量减少,而乙企业生产的商品数量增加,说明乙企业的个别劳动生产率高于甲;乙所需要的个别劳动时间少于甲,①③正确;单位商品的价值量由生产该商品的社会必要劳动时间决定,和个别劳动时间无关,两企业变化的是个别劳动生产率,故②错误;企业的生产利润不仅和产量有关,还受其他很多因素的影响,故④“必然”过于绝对,错误。该题选A。
核心考点
试题【某行业有甲、乙两企业,规模相当,两企业一年内所生产的商品数量如下表:由图表可知(   ) 甲乙原来100件80件现在80件100件 ① 现在乙的个别劳动生产率高】;主要考察你对价格等知识点的理解。[详细]
举一反三
同一种商品在市场上出售,它的价格忽高忽低,造成这一现象的直接原因是(   )
A.商品价值的变化B.商品供求关系的变化
C.卖方市场的作用D.买卖双方讨价还价

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近年来春节期间,各市外贸尾货市场火爆。T恤10元、裤子50元,以便宜的价格吸引众多消费者。当然,尾货降价也绝不是一种简单的让利行为。这表明(   )
① 降价能导致商品价值增加            ② 降价让利促进社会再生产顺利进行 
③ 产品价格高低可以影响市场需求      ④ 商品的消费数量决定商品是否降价
A.①②B.②③C.①④D.③④

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2012年7月9日,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,调查显示:越来越多的人开始关注新能源汽车。
材料一 拥有节能、环保等百般好处及庞大的产销目标的新能源汽车,为什么仍飞不到寻常百姓家呢?半数人认为新能源车价格偏高:一方面,关键技术尚未突破,企业研发投入大,产品成本高,特别是动力电池价格高昂,成本要占整车造价的二分之一;另一方面,国内企业对发展新能源汽车的热情高涨,而更多的还是在造势,现实产量和保有量并不高,可选车型不多。
材料二当前,油价高涨、交通拥堵、环境污染、能源短缺等问题凸显,汽车消费者日趋理性,提倡环保消费和前瞻消费。这种新的消费观念催生出低油耗、低排放、一车多能的时尚新车型,并逐步引领汽车消费的新趋势。
(1)结合上述材料,运用影响价格的因素知识,分析说明新能源汽车价格偏高的依据。(4)分)
(2)结合材料二,运用《经济生活》中消费对生产的反作用的知识,分析消费新趋势对汽车行业的影响(8分)。
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根据国家发改委价格监测中心最新发布的数据显示,2010年5月份,国产汽车价格环比继续下降。这已是今年以来连续第三个月车价出现环比走低,而且降幅也逐渐增大。据此回答,国内汽车价格下降的根本原因是( )
A.汽车出现买方市场B.汽车出现卖方市场
C.对汽车的消费需求下降D.生产汽车的社会劳动生产率不断提高

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假设某企业2010年的生产条件属于社会平均水平,生产每件甲产品的价格为30元,2011年生产甲产品的社会劳动生产率提高50%,在货币价值不变和通货膨胀率为25%的不同情况下,甲产品2011年的价格分别是( )
A.20元27.5元B.30元25元C.20元25元D.30元27.5元

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