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题目

题型：不详难度：来源：

经过研究发现，通常情况下南极附近的地磁场可作为匀强磁场看待。由于海流的影响，南极澳大利亚的戴维斯站在某段时间内不能得到常备物资，我国南极中山站及时提供了援助。在援助行动中，汽车由中山站出发驶往戴维斯站的某一段时间内，汽车在平整的冰面上匀速行驶，则在该段时间内，汽车后轮金属轮轴左右两端间的自由电荷( )

A．将持续地从左向右运动

B．将持续地从右向左运动

C．正电荷持续地从左向右运动，负电荷持续地从右向左运动

D．不会发生持续的定向运动

答案

解析

汽车在南极运动时，汽车的前轮轴和后轮轴都做切割磁感线的运动，与车体组成一个闭合的回路，由于前轮轴和后轮轴所处地点的磁感应强度相同，轮轴的长度相同，所以产生的感应电动势也相同，是等大反向的，匀速行驶时，两个感应电动势刚好等大反向并且不再变化，在闭合的回路中不会有自由电荷的持续移动。

核心考点

试题【经过研究发现，通常情况下南极附近的地磁场可作为匀强磁场看待。由于海流的影响，南极澳大利亚的戴维斯站在某段时间内不能得到常备物资，我国南极中山站及时提供了援助。在】；主要考察你对电磁感应等知识点的理解。[详细]

举一反三

如图所示，两根平行的金属导轨固定在水平面上，匀强磁场的方向竖直向下。两金属棒a、b和导轨组成矩形闭合回路。用水平恒力F向右拉b，使a、b分别以速度v_a和v_b向右匀速运动。已知b跟导轨间的滑动摩擦力大小为f，则回路中感应电流的发热功率为( )

A．(F－f)·(v_b－v_a)	B．F·v_b
C．F·v_a	D．(F－f)·v_b

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图6，金属棒P从高h处以速度v₀沿光滑弧形平行导轨下滑，进入轨道的水平部分后，在自下而上垂直于导轨平面的匀强磁场中运动，磁感应强度为B.在轨道的水平部分原来静止放着另一根金属棒Q，已知m_P∶m_Q=3∶4，假设导轨足够长.试问:

（1）当P棒进入磁场后，P、Q棒各做什么运动？
（2）P棒刚进入磁场时，P、Q两棒加速度之比为多少？
（3）若两棒始终没有碰撞，求P和Q的最大速度；
（4）在整个过程中回路中消耗的电能是多少？（已知m_P）

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如图9甲所示，在x≤0的区域内存在匀强磁场，磁场方向垂直于xOy平面（纸面）向里，具有一定电阻的矩形线框abcd位于xOy平面内，线框的ab边与y轴重合.令线框从t=0的时刻起由静止开始沿x轴正方向做匀加速运动，则线框中的感应电流I（取逆时针的电流方向为正）随时间t的变化图线I-t图可能是图9乙中的(　　)

甲

乙
图9

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如图14所示,边长为L、电阻为R的正方形闭合线圈置于磁感应强度为B的匀强磁场中,线圈平面与磁场方向垂直.用力将线圈分别以v₁、v₂匀速拉出磁场,比较两个过程,以下说法正确的是(　　)
①若v₁>v₂,通过线圈导线横截面的电荷量q₁>q₂　②若v₁<v₂,拉力的冲量I₁<I₂　③若v₁<v₂,拉力的功率P₁<P₂　④若v₁>v₂,产生的热量Q₁>Q₂

图14

A．①③

B．②③

C．②④

D．③④

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如图4所示，一倾斜的金属框架上放有一根金属棒，由于摩擦力作用，金属棒在没有磁场时处于静止状态.从t₀时刻开始给框架区域内加一个垂直框架平面向上的逐渐增强的磁场，到t时刻时，金属棒开始运动，则在这段时间内，棒所受的摩擦力 ( )

A．不断增大

B．不断减小

C．先减小后增大

D．先增大后减小

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