在测电源电动势和内阻实验中，由于电源内阻较小，电压表示数变化不明显，作出的U-I图象如图甲中A所示，这对数据处理的结果将引入较大误差，为了解决此问题，某同学在电 - 高中物理试题 - 超级试练试题库

题目

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在测电源电动势和内阻实验中，由于电源内阻较小，电压表示数变化不明显，作出的U-I图象如图甲中A所示，这对数据处理的结果将引入较大误差，为了解决此问题，某同学在电路中串联了一定值电阻R=7Ω（如图乙），作出的U-I图象如图甲中B所示，则此电源的电动势大小为______V，内阻为______Ω．

答案

由图示电源的U-I图象可知，
电源电动势E=1.5V，
图象斜率的绝对值等于电源内阻，
R_总=R+r=

△U

△I

1.5-0

0.2

=7.5Ω，
则电源内阻：r=R_总-R=7.5Ω-7Ω=0.5Ω；
故答案为：1.5；0.5．

核心考点

试题【在测电源电动势和内阻实验中，由于电源内阻较小，电压表示数变化不明显，作出的U-I图象如图甲中A所示，这对数据处理的结果将引入较大误差，为了解决此问题，某同学在电】；主要考察你对静电现象等知识点的理解。[详细]

举一反三

如图1所示的电路来测量电池电动势和内电阻，根据测得的数据作出了如图2所示的U-I图线，由图可知（　　）

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A．电池电动势的测量值为1.40V

B．电池内阻的测量值为3.50Ω

C．外电路发生短路时的电流为0.40A

D．电压表的示数为1.20V时，电流表的示数I′=0.20A

截至2013年12月4日18时，我国已有25个省（区、市）不同程度地出现过雾霾天气，环境污染日趋加重，汽车行业开始推行混动版（燃油与点动力搭配）家用汽车，点动力退出以锂离子电池组为核心，下面是某同学在测定该电池组的电动势和内电阻的实验中，测得多组电压和电流值，描绘出如图所示的U-I图线，有图可求处该电源电动势E=______V；内阻r=______Ω．

用伏安法测电池的电动势和内电阻的实验中，下列注意事项中错误的是（　　）

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热门考点

A．应选用旧的干电池作为被测电源，以使电压表示数的变化比较明显

B．应选用内阻较小的电压表和电流表

C．移动滑动变阻器的滑片时，不能使滑动变阻器短路，以免造成电流过载

D．根据实验记录的数据作U-I图象时，应通过尽可能多的点画一条直线，并使不在直线上的点大致均匀分布在直线两侧

测量电源的电动势及内阻的实验电路如图1所示．图2中给出的器材有：待测的电源（电动势约为4V，内阻约为2Ω），电压表（内阻很大，有5V、15V两个量程），电流表（内阻不计，有0.1A、1A两个量程），滑线变阻器（阻值范围0-10Ω），开关．另有导线若干．试按照图1中的电路在图2中画出连线，将器材连接成实验电路（要求正确选择电表量程，以保证仪器的安全并使测量有尽可能高的精确度）．

用电流表和电压表测一节干电池的电动势E和内电阻r．

（1）有两种可供选择的实验电路如图1所示，应选______；按照所选电路在实物图2中连图（连线不得交叉）
（2）根据实验获得的U-I图线计算出该电池电动势E=______V，内电阻r=______Ω．