题目
题型:不详难度:来源:
A.到达斜面底端时的速度v1>v2=v3 |
B.到达斜面底端时重力的瞬时功率P1>P2>P3 |
C.摩擦力做功W3>W1>W2 |
D.损失的机械能△E1=△E2>△E3 |
答案
A、设物体滑到底端时的速度为v,根据动能定理得:mgh-mgμLcosθ=
1 |
2 |
B、到达斜面底端时重力的瞬时功率p=mgvsinθ,由于v1>v2>v3,θ1>θ2>θ3,所以P1>P2>P3,故B正确.
C、物体下滑过程中克服摩擦力做功为:W=-mgμLcosθ.Lcosθ即为底边长度.
由图可知1和2底边相等且小于3的,所以摩擦力做功W3>W1=W2.故C错误.
D、物体下滑,除重力外有摩擦力做功,根据能量守恒,损失的机械能 转化成摩擦产生的内能.
所以损失的机械能△E1=△E2<△E3,故D错误.
故选B.
核心考点
试题【如图所示,有三个斜面1、2、3,斜面1与2底边相同,斜面2和3高度相同,同一物体与三个斜面的动摩擦因数相同,若物体分别沿三个斜面从顶端由静止下滑到底端时,三种情】;主要考察你对机车启动等知识点的理解。[详细]
举一反三
A.fvmaxt | B.Pt | ||||||||
C.f
| D.
|
A.重物的动能逐渐增大 |
B.钢绳对重物的拉力逐渐增大 |
C.重物的重力势能逐渐增大 |
D.钢绳对重物的拉力的功率逐渐增大 |
(1)刹车过程列车所受合力做功;
(2)整个行驶过程中列车所受的阻力Ff的大小;
(3)列车的额定功率;
(4)列车从出发到停下经过的总行程.