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题目
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1865年,两广总督毛鸿宾致总署函:“此(铁)路一开,遂为外国火车独行之路,中国马车既难与之并驾齐驱,更不堪其横冲直撞,势将断绝往来,商民交割。……且内地股匪未靖……必乘机煽动,作梗生端,即外国人在中国者,亦不能平安无事”。此函隐含的正确历史信息是[     ]
A.毛鸿宾属于顽固派的代表人物
B.当时修路受到帝国主义势力的阻碍
C.修筑铁路不利于中国马车事业和商业往来
D.义和团运动威胁到筑路安全
答案
A
核心考点
试题【1865年,两广总督毛鸿宾致总署函:“此(铁)路一开,遂为外国火车独行之路,中国马车既难与之并驾齐驱,更不堪其横冲直撞,势将断绝往来,商民交割。……且内地股匪未】;主要考察你对近代中国经济结构的变动与资本主义的曲折发展等知识点的理解。[详细]
举一反三
1908年4月3日《申报》这样报道:“沪宁铁路告竣……举行开车典礼式,中西官绅到者甚多,颇极一时之感。”史料说明了[     ]
A.民国成立后,南京和上海的重要性日益凸显
B.受西方影响,中国近代礼仪发生变革
C.在学习西方的过程中交通走向近代化
D.民国时期铁路建设有了较大进展
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1926年《北洋画报》曾刊登出《中国人之福耶祸耶?》的漫画。漫画中最大的特征为“女爱日本玩具”“子去美国学习”“母用法国饰品”“父吃美国烟酒”。对漫画解读正确的是[     ]
A.当时中国普通民众生活水平大为提高
B.漫画主要讽刺的是当时的媚外现象
C.当时中国成为西方的头号海外市场
D.西化成为当时中国社会的发展方向
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新式交通的引入和发展,最能符合历史潮流的是             
A.促进了经济的发展B.转变了人们的思想观念
C.加强了世界各地的联系D.推动了中国近代化的进程

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近代时期有人说,建铁路“是臣下之利,非君上之利;是外洋之利;非中国之利;是一二人之私利,非千万人之公利。”这说明                         
A.修建铁路受到顽固势力的反对B.铁路的发展对近代中国有害无利
C.在当时的中国不适宜修建铁路D.修建铁路只是便于外国人经济侵略

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“它因模仿一部分西方器物而异于传统,又因其主事者以维护旧的本来意愿而难以挣脱传统。”此评论适用于
A.林则徐迈出师夷长技的第一步B.洪仁玕提出中国第一个发展资本主义的方案
C.洋务派开启中国近代化的步伐D.维新派第一次提出学习西方的政治制度

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