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题目
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“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h)。一般可用来表示铁路交通通达性。右图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成1~2题。

1、图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是[     ]
A、北京、福州
B、广州、乌鲁木齐
C、兰州、哈尔滨
D、郑州、拉萨2、下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是[     ]
A、气候
B、地形
C、河流
D、地质
答案
1、D
2、B
核心考点
试题【“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h)。一般可用来表示铁路交通通达性。右图示意中国铁路站点最短时间距离】;主要考察你对交通运输线路及站点的区位因素等知识点的理解。[详细]
举一反三
2009年10月31日,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。结合下图,回答1~2题。

1、上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是

[     ]

A、自然因素
B、社会政治因素
C、社会经济因素
D、科学技术因素2、下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是

[     ]

A、加速长江三角洲地区经济一体化进程
B、进一步拓展城市发展空间
C、带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展
D、缓解上海城市内部的交通压力
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2009年5月19日,中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设,预计在2010年10月竣工输油。下面关于该工程建设中存在的困难,叙述正确的是①永冻土分布广②林区线路长③高寒缺氧④冬季时间长 [     ]
A、①②③
B、②③④
C、①②④
D、①③④
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2009年12月26日全世界运营里程最长的高速客运铁路武广高铁开通运营,我国进入高铁时代。下图为我国已建或在建的高速客运铁路分布示意图,读图回答1~2题。

1、假如图中四条高速铁路按同等级别建没,则平均每千米工程量最小、造价最低的是[     ]
A、京沪高铁
B、武广高铁
C、郑两高铁
D、石太高铁2、郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”方式,其主要原因是沿线地区[     ]
A、多沼泽湿地
B、是野生动物的迁徙通道
C、地形复杂
D、河湖众多
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阅读材料一、材料二、材料三,完成下列各题。
材料一:京沪高速铁路全长约1318千米,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达
350千米/小时,预计2010年投入运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88 千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更长迭1061千米,占全线长度的80%。
材料二:青藏铁路示意图

 材料三:京沪高速铁路示意图

(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是___________________________________________。
(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直,请根据材料分析其平直的原因。 ①______________________________________;②_______________________________________________________。
(3)两者都有“以桥代路”,但原因不同,试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。
青藏铁路“以桥代路”的原因:____________________________________________________________。
京沪高速铁路“以桥代路”的原因:________________________________________________________。
(4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是_______(填选项) A、青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B、京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C、青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D、京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E、青藏铁路沿线新能源丰富F、京沪高速铁路沿线水资源丰富
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读福建山河分布与铁路交通示意图及材料,回答有关问题。
材料:鹰厦铁路是我省第一条出省铁路,正在兴建的温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分,建成后将进一步完善我省铁路网。

(1)图中A、B两地年降水量较多的是________,主要影响因素是_______________________________。
(2)说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响,并简要分析它是如何受这些因素影响的。
___________________________________________________________________________________________
(3)简述我国东南沿海铁路快速通道建成后的社会经济意义。
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